導讀：近日，武鋼科技專項--鑄坯質量自動判定專家系統(tǒng)首次在武鋼煉鋼總廠三分廠投入使用，標志著該廠首次實現(xiàn)鑄坯質量判級自動化，鑄坯質量分級精準度同步得到提高。 武鋼煉鋼總廠堅持質量優(yōu)先戰(zhàn)略，不斷提高自身競爭力。為進一步穩(wěn)定提高武鋼牌鋼產品質量，該廠在...
近日，武鋼科技專項--鑄坯質量自動判定專家系統(tǒng)首次在武鋼煉鋼總廠三分廠投入使用，標志著該廠首次實現(xiàn)鑄坯質量判級自動化，鑄坯質量分級精準度同步得到提高。
武鋼煉鋼總廠堅持“質量優(yōu)先”戰(zhàn)略，不斷提高自身競爭力。為進一步穩(wěn)定提高“武鋼牌”鋼產品質量，該廠在武鋼相關部門的指導和支持下，首次在三分廠應用鑄坯質量自動判定專家系統(tǒng)。
該系統(tǒng)通過自動采集鋼水澆鑄過程中的異常信息數(shù)據，跟蹤異常鑄坯長度、時間，控制程序對影響鑄坯澆鑄過程中質量的因素進行數(shù)據計算和綜合分析，對產品質量進行自動判級。
與以前只能依靠軋后改判及廢品率來衡量鑄坯質量的人工判級方法相比較，該系統(tǒng)消除了人為的主觀因素和鑄坯質量判別時間上的滯后等缺陷；同時，系統(tǒng)根據采集到的信息數(shù)據進行量化計算，質量判級更精準。據了解，汽車面板鋼自動分級后一級品改判發(fā)生率預計達到2％以內，較之以前人工判級方法下4％降低改判發(fā)生率50％。
據了解，系統(tǒng)投入使用后，分級結果上產銷系統(tǒng)，后工序能及時針對鑄坯質量情況調整軋制工藝，預防可能的質量缺陷，減少低材高用造成的質量異議和高材低用造成的質量過剩，在滿足用戶需求的同時還降低了生產成本。
