雖然我國大學(xué)生能夠獲得全球智能機器人比賽冠軍的殊榮，但在制造領(lǐng)域，依然是瑞士、日本、德國等海外企業(yè)的天下。
日前，在上海工博會的工業(yè)機器人展區(qū)，中國企業(yè)的身影并不多見，反而是瑞士、日本及德國等海外制造企業(yè)大手筆地承租了重點展位。目前，跨國企業(yè)的工業(yè)機器人占據(jù)國內(nèi)市場70%以上的份額。中國公司因關(guān)鍵技術(shù)、工藝及渠道的不完善，在需求高速增長的市場中仍處于劣勢。
中國是世界機器人需求增長率最高的國家之一，去年銷量為2.26萬臺，同比大增51%，而美德等國的比例均在40%以下，預(yù)計2014年中國的工業(yè)機器人銷量將成為全球第一。
“中國市場的需求量可從一組數(shù)字中體現(xiàn)出來，”ABB離散自動化與運動控制業(yè)務(wù)部北亞區(qū)及中國負責(zé)人顧純元向《第一財經(jīng)日報》說道，“全世界的自動化實現(xiàn)率為55點（每萬名工人中，有55個人擁有機器人），中國現(xiàn)為21點，與美國、德國、日本、韓國的比重135點~339點，還有很大差距。”
按客戶分，汽車占工業(yè)機器人應(yīng)用的44%。而煙草、食品飲料、軌道交通、柴油機等行業(yè)對機器人的需求正逐步上升。“2005年至2007年，一些公司認為人工要比機器人的成本低很多，不肯使用機器人；2010年后，部分機器人居然被用在搬磚頭、收集煤渣等附加值較低的領(lǐng)域，“機器人市場從原先高精尖的領(lǐng)域轉(zhuǎn)向了普通制造業(yè)，需求也增長了。”顧純元表示。
中國市場雖大，但中國機器人制造企業(yè)目前卻只能當(dāng)作看客。
截至目前，工業(yè)機器人行業(yè)四大巨頭瑞士ABB、日本發(fā)那科及安川電機、德國庫卡都在中國設(shè)立了分公司及合資公司，四大企業(yè)已占國內(nèi)市場比重高達70%左右。
去年，僅日本發(fā)那科在國內(nèi)的產(chǎn)品銷量就達3400臺，其是通用汽車等公司的主要供應(yīng)商。庫卡公司則計劃在2013年底于國內(nèi)投產(chǎn)一個年裝配5000臺機器人的大廠，旨在提高銷量。ABB也投入巨資打造上�？禈蚧兀齼煽顧C器人之外，其他幾十種機器人都在這安營扎寨。
深圳機器人協(xié)會工作人員表示，目前與國外企業(yè)相比，我國機器人制造公司在技術(shù)上的軟肋主要表現(xiàn)在電機技術(shù)、加工工藝兩方面。“國內(nèi)機器人的關(guān)鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術(shù)不達標(biāo)，都要靠國外進口，這樣也增加了（機器人）成本，削弱了價格競爭力。”而如發(fā)那科，其核心零部件完全可自主生產(chǎn)，節(jié)省了成本。
加工工藝方面的差距在于，國內(nèi)廠商的熱處理技術(shù)不過關(guān)，不僅使得零部件在短時間內(nèi)就生銹報廢，而且會直接影響工業(yè)機器人（如跺碼機器人）的控制精度。在研發(fā)方面，部分國內(nèi)公司正在做“逆向研發(fā)”，即對國外進口的電機拆除研究，以學(xué)習(xí)國外廠商的現(xiàn)有技術(shù)，“自主研發(fā)”還存在較大困難。一家機器人公司的工作人員也透露，國外電機的使用壽命平均五六年左右，國產(chǎn)產(chǎn)品則相對較短。
此外，銷售渠道布局的差異也很大。國內(nèi)相對成熟的部分機器人生產(chǎn)商只有幾個辦事處，并采用廠家直銷；而發(fā)那科、ABB等公司采取的則是經(jīng)銷商代理模式，ABB在國內(nèi)的經(jīng)銷代理商就有幾百家。
在談到如何縮小與國外企業(yè)的差距時，深圳機器人協(xié)會負責(zé)人表示，國家可考慮加大對機器人行業(yè)的政策及資金扶持力度，促進高校和企業(yè)聯(lián)手，推動機器人技術(shù)的研發(fā)和實際應(yīng)用。而上海眾拓機器人技術(shù)有限公司的王經(jīng)理則表示，推進機器人技術(shù)升級是彌補國內(nèi)外差距的唯一方法，“只有技術(shù)上去了、產(chǎn)品質(zhì)量有保證了，我們才有可能追上國外企業(yè)”。
華創(chuàng)證券分析師高利則認為，今后我國應(yīng)該開發(fā)核工業(yè)、醫(yī)用、水下機器人等新領(lǐng)域，這些市場空白給中國企業(yè)超越對手留出了空間。
