10月26日，億咖通科技宣布完成13億元A輪融資，由百度領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投（簡(jiǎn)稱“SIG”）跟投。截至目前，億咖通科技投后估值過(guò)百億人民幣。
據(jù)悉，此次融資將為億咖通科技未來(lái)在座艙智能化、車(chē)載芯片、全棧語(yǔ)音芯片、智能出行、高精地圖等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展提供充足的資金支持，將促進(jìn)億咖通科技對(duì)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化進(jìn)行戰(zhàn)略布局。
業(yè)內(nèi)人士分析，百度和SIG此次參與投資億咖通科技，不僅看重其目前的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展規(guī)模，更關(guān)注其在行業(yè)布局的深度和廣度；而億咖通科技選擇百度與SIG，則希望全面整合優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略資源，為其在全球化戰(zhàn)略落地與推動(dòng)上提供優(yōu)勢(shì)資源助力，加速向世界領(lǐng)先的汽車(chē)智能化科技公司邁進(jìn)。
軟硬實(shí)力兼?zhèn)溱A得資本青睞
隨著“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代的到來(lái)，強(qiáng)大的算力成為未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展進(jìn)化的重要基礎(chǔ)，車(chē)規(guī)級(jí)芯片更是成為支撐汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和卓越用戶體驗(yàn)的基石。
早在2016年，億咖通科技已經(jīng)制定了“聯(lián)合+自主定義”的突圍路徑，布局下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子架構(gòu)的芯片產(chǎn)品，打造滿足不同需求使用的系列式車(chē)載芯片平臺(tái)。
目前，億咖通科技已形成了四大序列、多款核心產(chǎn)品的芯片矩陣，包含：高性能車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)字座艙芯片E系列、全棧AI語(yǔ)音芯片V系列、先進(jìn)駕駛輔助芯片AD系列、微控制處理器M系列。
在軟件定義汽車(chē)的時(shí)代，芯片是軟件和硬件之間一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，芯片的競(jìng)爭(zhēng)力決定了系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但無(wú)論怎樣定義汽車(chē)，用戶需求才是最核心的要素。因此，億咖通科技始終是基于對(duì)用戶需求的深度發(fā)掘，對(duì)極致體驗(yàn)的追求，來(lái)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌走在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最前沿，引領(lǐng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。
資本助力加速邁向全球化汽車(chē)智能化科技公司
汽車(chē)新四化的沖擊之下，車(chē)廠與傳統(tǒng)零部件企業(yè)的合作將會(huì)越來(lái)越少，但是軟件層面的合作會(huì)越來(lái)越多，整個(gè)商業(yè)模式也會(huì)隨著發(fā)生變化。
正如億咖通科技CEO沈子瑜所言，由此帶來(lái)的是，車(chē)廠或系統(tǒng)提供商都會(huì)聚焦在“誰(shuí)能夠真正掌握OS，能夠真正做芯片、OS軟件平臺(tái)，從而賦能車(chē)廠”。
當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)的軟硬件及生態(tài)正在逐步走向趨同，屏幕越來(lái)越大，應(yīng)用越來(lái)越多，但是用戶黏度并沒(méi)有越來(lái)越緊密，整體服務(wù)形式過(guò)于表面，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還是處于一個(gè)初級(jí)階段。在大家同步晉級(jí)的賽道上，誰(shuí)能一馬當(dāng)先？
百度領(lǐng)投，SIG跟投，看似普通的一次融資背后，實(shí)則醞釀了一場(chǎng)行業(yè)真正角逐的開(kāi)始。
經(jīng)過(guò)4年的成長(zhǎng)，億咖通科技通過(guò)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、ECARX服務(wù)生態(tài)、E系列芯片、AI Cloud打造了行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái)。截至2020年10月，基于此平臺(tái)為吉利汽車(chē)深度定制的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“GKUI”）已搭載超40款車(chē)型，擁有超220萬(wàn)4G在線用戶，是業(yè)內(nèi)用戶數(shù)增速最快的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)，并以每年100萬(wàn)以上的用戶量持續(xù)增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士表示，能在短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)展并取得亮眼成績(jī)，除億咖通科技的前瞻戰(zhàn)略布局和順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)外，更在于其對(duì)用戶需求的深度發(fā)掘，以及推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌走在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)最前沿的初心。
在發(fā)布GKUI的同一年，2018年底，億咖通科技便為馬來(lái)西亞用戶定制開(kāi)發(fā)的車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)寶騰版GKUI正式亮相，開(kāi)啟了馬來(lái)西亞汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)智能互聯(lián)領(lǐng)域的先河，標(biāo)志著中國(guó)新一代科技公司打造的智能車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)正式走向海外，為海外用戶提供服務(wù)。
當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于混沌初始的關(guān)鍵時(shí)期，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈舊格局正在被推倒重構(gòu)。未來(lái)，誰(shuí)擁有更加開(kāi)放、更加通用的車(chē)載OS平臺(tái)，能夠真正把芯片、OS平臺(tái)和支撐做好，誰(shuí)將擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。
目前，在研發(fā)上已經(jīng)累計(jì)投入了近數(shù)十億，打造了一個(gè)1600人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，“我們是國(guó)內(nèi)在這個(gè)領(lǐng)域里投入最大的公司，”沈子瑜如是說(shuō)，“計(jì)劃在今年年底歐洲建立總部，預(yù)計(jì)明年歐洲市場(chǎng)的員工將增加至300人。 ”而億咖通科技的規(guī)劃里，也不僅局限于吉利汽車(chē)。
據(jù)悉，目前億咖通科技已與多家中國(guó)品牌車(chē)企、國(guó)際品牌車(chē)企及行業(yè)伙伴在智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)服務(wù)等多方面展開(kāi)了廣泛合作。
本輪融資后，將在自身智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，以更加開(kāi)放的心態(tài)和國(guó)際化的視野，圍繞超強(qiáng)算力、智能網(wǎng)聯(lián)、AI Cloud、云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)，聚合全球技術(shù)資源打造領(lǐng)先的超級(jí)算力平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)不斷進(jìn)化，成為中國(guó)汽車(chē)智能化的獨(dú)角獸企業(yè)。
編輯 徐超 校對(duì) 危卓
