每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：孫磊
隨著車輛智能化程度越來越高，“車輛召喚”和“自動泊車”等技術(shù)不僅得到普及，而且逐漸實現(xiàn)下放。日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者看到一輛新寶駿E300在手機APP的操控下，實現(xiàn)車輛行駛到指定位置，以及自動找車位并完成泊車的操作。
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“在特定環(huán)境下，我們的自動駕駛技術(shù)已達到L4級別。”上汽通用五菱新寶駿品牌傳播總監(jiān)韓德鴻告訴記者，上汽通用五菱目前在柳州市設(shè)置了6個示范點，共25輛車進行社區(qū)實際場景“自動泊車”和“召喚”的試運行。
在上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春看來，新寶駿承擔(dān)了上汽通用五菱對新技術(shù)和新業(yè)態(tài)探索的責(zé)任。“我們對新寶駿的最初定位是成為智能汽車的先導(dǎo)者，未來是將其打造成智慧汽車先導(dǎo)者。”練朝春如是說。
優(yōu)先搭載于新能源車
2019年4月，上汽通用五菱推出以“科技、智能、網(wǎng)聯(lián)、年輕”為品牌基因的新寶駿品牌。從品牌成立至今，新寶駿陸續(xù)推出了RS-5、RM-5、RC-6、RS-3、RC-5/RC-5W、E300等車型，實現(xiàn)對轎車、SUV、MPV和新能源等細分產(chǎn)品線的覆蓋。“每一輛新寶駿都把智能網(wǎng)聯(lián)當(dāng)作底盤一樣的基礎(chǔ)架構(gòu)，任何一輛車都可以實現(xiàn)APP遠程控制、語音交互等。智能化不是一項配置，而是一個基因。”韓德鴻表示。
記者了解到，上汽通用五菱的自動駕駛技術(shù)優(yōu)先搭載在其新能源車型上試運行。如，實現(xiàn)上述“召喚”、“自動泊車”等實際應(yīng)用場景的L4級別自動駕駛技術(shù)，就搭載在了新寶駿E300上。“事實上，‘召喚’和‘自動泊車’等自動駕駛技術(shù)的試運行，早在兩年前就已開始推行。”韓德鴻表示，這種技術(shù)未來會逐步搭載到上汽通用五菱其他車型上，但將采取何種商業(yè)模式來推行，目前還在探索中。
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同時，記者在走訪寶駿基地時發(fā)現(xiàn)正在托運配件的無人物流車。“疫情期間，為了減少人員接觸，快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我們用5天時間做出樣車，35天建設(shè)出第一條無人物流線路。”新寶駿相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
目前，新寶駿已擁有了全球首條能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運營的無人物流線路。“新寶駿無人物流包含單車無人駕駛和云端無人調(diào)度系統(tǒng)兩部分。”新寶駿相關(guān)技術(shù)人員向記者介紹，云端無人調(diào)度系統(tǒng)可以幫助車輛提前預(yù)知交通擁堵狀況、終點車輛卸貨情況，當(dāng)車輛身處十字路口時，系統(tǒng)可以幫助車輛決策通行動作，提高安全性。
據(jù)了解，無人物流車也已在上汽通用五菱其他生產(chǎn)基地進行了試運行。官方數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱各生產(chǎn)基地已有超100輛的無人物流車投入使用，主要用于輸送物料。
2021年推R系列插混車型
目前，上汽通用五菱已形成由五菱、寶駿、新寶駿構(gòu)成的品牌梯隊。旗下新能源產(chǎn)品有新寶駿E300、寶駿E100、E200以及宏光MINI EV四款車型。
值得注意的是，這四款新能源車型皆為小型純電動車。“上汽通用五菱在新能源汽車市場瞄準(zhǔn)的是小型純電動車市場，主打代步車。”上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在這一細分市場，上汽通用五菱具有一定優(yōu)勢，而其他純電動細分市場競爭壓力較大。
“上汽通用五菱瞄準(zhǔn)的是不依靠補貼就能獲得消費者認(rèn)可的小型純電動車市常”韓德鴻表示，到目前為止還沒有一家車企在這一領(lǐng)域獲得巨大突破。而近期，上汽通用五菱依靠GSEV（Global Small Electric Vehicle）架構(gòu)下打造的宏光MINI EV在該細分市場取得了明顯突破。
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據(jù)了解，在7月24日上市的宏光MINI EV，上市僅50天銷量就突破3萬輛，且連續(xù)三個月超過特斯拉，成為國內(nèi)最暢銷的新能源車型。不僅如此，在宏光MINI EV的加持下，上汽通用五菱也連續(xù)多月占據(jù)國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷量冠軍的寶座。
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月，上汽通用五菱新能源車銷量約2.97萬輛。其中，宏光MINI EV銷量約2.4萬輛，環(huán)比增長18%。“宏光MINI EV現(xiàn)在的銷量并不是實際市場需求量，因為零部件供應(yīng)不足，還有大量訂單在排隊。”一位上汽通用五菱內(nèi)部人士告訴記者。
值得注意的是，韓德鴻透露，上汽通用五菱暫時不會開發(fā)其他細分市場的純電動車型，將繼續(xù)深耕小型純電動車市常
不過，記者也了解到，新寶駿內(nèi)部正在計劃推出插電式混合動力車型。“新寶駿的插電式混合動力技術(shù)將主要應(yīng)用在旗下的R系列車型上。”韓德鴻表示，R系列插電式混合動力車型預(yù)計明年上市。
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