11月26日，在廣州舉辦的2020世界5G大會期間，商湯科技發(fā)布全新智慧出行解決方案，其中包括可提供基于固定路線點到點接駁服務(wù)的L4級智能網(wǎng)聯(lián)接駁小巴，以及具備多傳感器融合感知能力的智能路側(cè)感知解決方案，推動智慧出行產(chǎn)業(yè)“車、路”兩端的智能化升級及場景應(yīng)用。
商湯科技研發(fā)執(zhí)行總監(jiān)石建萍在發(fā)布會上表示，商湯科技將通過智慧出行解決方案，全面賦能打造“聰明的車”與“智慧的路”，推動智慧生活、智慧城市落地。
每一塊屏幕都可實現(xiàn)“人機互動”
抬起右手對著車載屏幕，順時針劃圈可以不斷增強音量，反方向則不斷降低音量；用手對著屏幕從上往下一揮，可以切換歌曲……
26日，在世界5G大會上，商湯現(xiàn)場展示的智能座艙，吸引了不少觀眾的濃厚興趣。依托在人臉識別、視線追蹤、頭部姿態(tài)、動作識別、物體識別等技術(shù)，商湯“智能車艙”AI整體解決方案，可以應(yīng)用于乘客身份識別、駕駛員狀態(tài)分析、人臉解鎖車門、手勢識別、駕駛座注視區(qū)域、乘客屬性識別（含嬰幼兒狀態(tài)識別）、遺留物檢測等等，極大提升人車交互智能化水平。
例如，當乘客上車后，通過“刷臉”，可以精準識別其身份，進而可記錄、同步乘客的個性化需求，匹配車內(nèi)空調(diào)、音響、座椅等的智能設(shè)置。
通過車內(nèi)的紅外單目攝像頭，還可以捕捉駕駛員人臉圖像，對駕駛員的疲勞、分心、危險動作、離崗等行為快速響應(yīng)并預(yù)警，及時提醒駕駛員并通知后臺，有效規(guī)避危險情況的發(fā)生。
AI技術(shù)可以捕捉人的頭部和眼睛動態(tài)，實時識別駕駛員正在注視的車內(nèi)區(qū)域，未來的智能座艙，每一塊屏幕都有了新的功能。例如，主駕遮陽板、主駕前方、儀表盤、中控顯示屏、內(nèi)后視鏡、左右后視鏡等，實現(xiàn)無感的人機互動，并可根據(jù)不同車型靈活配置。
L4級智能網(wǎng)聯(lián)接駁小巴來了
商湯科技推出的L4級智能網(wǎng)聯(lián)接駁小巴，適用于園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等。它可以在特定站點自動停留接駁乘客，并通過完全自主的導(dǎo)航和駕駛，沿固定線路將乘客點對點地安全送達至目的地。
借助人臉識別和3D環(huán)境感知功能，該接駁小巴還可以準確識別車內(nèi)人員數(shù)量情況以及車內(nèi)環(huán)境，輔助安全員進行管理。
這款小巴車可以精準識別車道線、交通信號燈狀態(tài)，智能預(yù)測行人、車輛等交通參與者的運動方向、下一秒位置，并做出及時、有效的決策和路徑規(guī)劃。在行車過程中，它會在遇到紅燈時自動停車等待，遇到前方車輛阻擋、行人闖入時智能減速避讓，在路口轉(zhuǎn)彎處順滑地完成并線和轉(zhuǎn)向操作，所有行為均可平穩(wěn)、自主完成，無需人工干涉。
目前，商湯科技L4級智能網(wǎng)聯(lián)接駁小巴已在江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)落地。
車路協(xié)調(diào)，推動路側(cè)智能化升級
智能化道路建設(shè)是推動車路協(xié)同發(fā)展的重要橋梁，其中路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤為關(guān)鍵。商湯科技此次全新首發(fā)的智能路側(cè)感知解決方案，可基于激光雷達、攝像頭等基礎(chǔ)感知設(shè)備，提供路側(cè)融合感知技術(shù)。
在激光雷達感知方向，商湯科技創(chuàng)新研發(fā)了基于FPGA的SenseDrive LiDAR激光雷達嵌入式感知方案，可以高效處理激光雷達的點云數(shù)據(jù)，高精度地進行不同類型機動車、非機動車和行人等交通參與者及其他動態(tài)物體的檢測和跟蹤、障礙物檢測和屬性識別、可行駛區(qū)域檢測、車道標識線識別。目前，商湯科技已與禾賽科技展開合作，共同推動激光雷達的路側(cè)應(yīng)用。
基于多傳感器融合技術(shù)，商湯科技智能路側(cè)感知解決方案能夠以“上帝視角”精準捕捉多種道路參與者信息，彌補如十字路口、高速出入口等駕駛場景中的感知盲區(qū)。目前，該解決方案已在上海臨港部署應(yīng)用。
【記者】郜小平
【作者】 郜小平
【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
