空軍表示，這次飛行測試是有史以來第一次信任AI驅(qū)動的軟件可以安全地操作美國軍事系統(tǒng)。
前天，在一項飛行測試中，人工智能驅(qū)動的算法控制了美國空軍U-2S 高空偵察機(jī)上的傳感器和導(dǎo)航系統(tǒng)。該服務(wù)機(jī)構(gòu)表示，這是人工智能首次“安全”地負(fù)責(zé)任何美國軍事系統(tǒng)，并且似乎是首次將其用于世界任何地方的軍用飛機(jī)上，至少是公開使用。
該測試于2020年12月15日進(jìn)行，涉及來自加利福尼亞比爾空軍基地第9偵察聯(lián)隊的一架U-2S�？哲姂蚍Q為人工智能（AI）軟件包作為ARTUμ。
“ ARTU 的突破性飛行使我們成為數(shù)字化部隊的三年旅程達(dá)到了頂點，”空軍采購，技術(shù)和后勤部助理部長威爾羅珀直言不諱地主張將這種技術(shù)整合到整個服務(wù)中。聲明：“將AI首次安全地控制在美國軍事系統(tǒng)中，這將開創(chuàng)人機(jī)協(xié)作和算法競爭的新紀(jì)元。未能實現(xiàn)AI的全部潛力將使我們的對手獲得決策優(yōu)勢。
目前尚不清楚羅珀指的是什么雷達(dá)，因為傳統(tǒng)的空中搜索雷達(dá)不在U-2S的典型有效載荷之列，盡管該機(jī)的型號過去曾在測試中使用過。U-2S例行攜帶的先進(jìn)合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)2（ASARS-2）雷達(dá)成像系統(tǒng)的最新版本是可能的，并且在經(jīng)過特殊設(shè)計的機(jī)頭的任一側(cè)均配備兩個側(cè)視電子掃描陣列雷達(dá)天線模塊，可用于搜索空中威脅。U-2還定期攜帶強(qiáng)大的信號和電子情報有效載荷可以檢測，分類和定位各種發(fā)射器，包括來自敵對雷達(dá)的發(fā)射器。它的防御性電子戰(zhàn)套件也是世界上功能最強(qiáng)大的套件之一。
還值得注意的是，近幾個月來，空軍一直在使用U-2S作為測試各種先進(jìn)軟件開發(fā)的平臺。十月份，透露它已經(jīng)使用了一個新的軟件包，該軟件包允許U-2S首次更新飛行中的任務(wù)系統(tǒng)，這包括在飛機(jī)上增加新的目標(biāo)識別算法,目前尚不清楚該代碼是否與此最新飛行測試中使用的代碼有任何關(guān)系。
此外，就在本周，洛克希德馬丁公司宣布，U-2S已與地面計算機(jī)建立了聯(lián)系，以利用這種非常規(guī)處理能力來幫助其傳感器系統(tǒng)運行。
盡管如此，將這些任務(wù)委托給人工智能驅(qū)動的“副駕駛”，就像羅珀所說的那樣，即使在測試中，也代表了空軍以及整個美軍的重要里程碑�？哲娭聿块L強(qiáng)調(diào)了人工智能對于幫助飛行員以及其他各種系統(tǒng)的操作員，管理不斷增加和更復(fù)雜的工作量以及加快決策周期的重要性。同時，鏈中的人員將需要能夠信任他們的機(jī)器，以可靠地做出正確的選擇或提出最佳的行動方案。
當(dāng)然，仍有許多工作要做。羅珀說ARTU 是一個“探路者”項目，旨在幫助證明AI的潛在貢獻(xiàn)。他補(bǔ)充說，這個初始軟件包的開發(fā)可以追溯到至少三年，當(dāng)時它成立了空軍生命周期管理中心第12支分隊，綽號為Kessel Run，其創(chuàng)建目的是為了開發(fā)新穎的方法來開發(fā)和獲取服務(wù)中的高級軟件。
五角大樓于2018年成立了聯(lián)合人工智能中心（JAIC），以幫助協(xié)調(diào)和監(jiān)督全美軍方與AI相關(guān)的發(fā)展，甚至在這次飛行測試之前，美國空軍就已經(jīng)活躍在太空中，最著名的是美國空軍研究實驗室（AFRL）的Skyborg計劃，該計劃正在尋求創(chuàng)建一套AI驅(qū)動的系統(tǒng)，該系統(tǒng)將能夠半飛-自主的“忠實機(jī)翼”型無人機(jī)以及全自動無人戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）。AFRL還正在運行一個名為R2-D2的單獨項目，以使用AI驅(qū)動的系統(tǒng)開發(fā)自動無人機(jī)，預(yù)計到2024年將與戰(zhàn)斗機(jī)中的人類飛行員相提并論。
今年早些時候，作為美國國防高級研究計劃局的一部分，AI算法在一場完全虛擬的格斗中擊敗了一名真正的空軍飛行員。這項努力與DARPA的更廣泛的空戰(zhàn)演進(jìn)（ACE）計劃有關(guān)，該計劃正在探索AI如何在未來的空戰(zhàn)中提供各種先進(jìn)功能。
DARPA還開發(fā)了一個完整的AI算法庫，該算法與無人駕駛飛機(jī)的運行有關(guān)，這是其“拒絕環(huán)境協(xié)作作戰(zhàn)”（CODE）計劃的一部分，隨后又移交給了美國海軍。最近，在一項單獨的飛行測試中使用了一個使用為CODE開發(fā)的軟件的“自主引擎” ，該飛行測試涉及一個隱身的無人機(jī)執(zhí)行模擬空中搜索任務(wù)。
“就像任何飛行員一樣，Artuμ（甚至是真正的R2-D2）都有優(yōu)勢和劣勢，”羅珀在推特上寫道，這項涉及U-2的新的歷史性飛行測試。“理解他們?yōu)槿祟惡腿斯ぶ悄茏龊脺?zhǔn)備，以迎接算法戰(zhàn)爭的新時代是我們下一步的當(dāng)務(wù)之急。我們要么成為科幻小說，要么成為歷史。”
使用這種人工智能驅(qū)動的軟件包對U-2S進(jìn)行的飛行測試，無疑使空軍更接近了以前只能在科幻小說領(lǐng)域才能想象到的野戰(zhàn)能力。
本文作者：前線風(fēng)暴 如需轉(zhuǎn)載，請注明出處
