2020年，這個(gè)特殊的年份即將過去。在這一年中，我們的生活遭受重創(chuàng)，但AI技術(shù)和應(yīng)用仍在加速腳步。“重啟、重塑、重構(gòu)”成為今年AI行業(yè)的主題，AI正在構(gòu)建疫情之下的新常態(tài)，幫助我們快速走出疫情帶來的陰霾。
12月16日，量子位在北京召開了MEET 2021智能未來大會(huì)，眾多AI行業(yè)大佬齊聚一堂，分享了過去一年的成果、經(jīng)驗(yàn)，碰撞出思辨的火花。經(jīng)歷了“黑天鵝事件”的中國(guó)AI現(xiàn)狀究竟如何？新的一年又走向何方？
小米崔寶秋：開源是人類技術(shù)進(jìn)步的最佳平臺(tái)和模式
小米集團(tuán)副總裁、集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席崔寶秋分享了小米在AI和開源上的思考。
在戰(zhàn)略上，今年小米將未來十年的核心戰(zhàn)略升級(jí)為手機(jī)×AIoT，AIoT是AI技術(shù)加持的智能設(shè)備。在產(chǎn)品上，2020年小米升級(jí)了AI相機(jī)、快速充電技術(shù)，推出了還有基于UWB技術(shù)打造的小米“一指連”當(dāng)然還有小米最重要的AI技術(shù)“小愛同學(xué)”。
“小愛同學(xué)”就是小米的AI，就是小米的分布式AI能力系統(tǒng)。為了打造一個(gè)開放的平臺(tái)與開放的生態(tài)，小米開源了兩大技術(shù)。一個(gè)是小米2018年對(duì)外開源的移動(dòng)端深度學(xué)習(xí)開源框架MACE，另外一個(gè)就是人機(jī)交互方面的語音交互工具包Kaldi 2.0。
崔寶秋認(rèn)為，今天我們正在跨入互聯(lián)網(wǎng)文明，大數(shù)據(jù)信息時(shí)代，開源將扮演越來越重要的角色。在過去10幾、20多年來，從早期的互聯(lián)網(wǎng)，到云計(jì)算，到大數(shù)據(jù)，到2016年開始變得非�；馃岬娜斯ぶ悄�，我們離不開開源軟件，開源軟件在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)時(shí)代，已經(jīng)成為事實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。
在今天，AI全球分化的時(shí)代，各個(gè)AI巨頭，各個(gè)國(guó)家，都想通過開源這種模式來快速打造AI方面的領(lǐng)先地位。所以所有的巨頭都在深度擁抱開源。所以中國(guó)的所有AI企業(yè)，包括小米在內(nèi)，也都在紛紛擁抱開源。
崔寶秋堅(jiān)信，開源是人類技術(shù)進(jìn)步的最佳平臺(tái)和模式。
浪潮劉軍：計(jì)算力就是生產(chǎn)力
浪潮信息副總裁、浪潮AI&HPC總經(jīng)理劉軍指出，我們已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)智慧時(shí)代，而智慧時(shí)代最重要的生產(chǎn)力就是計(jì)算力。
在智慧時(shí)代，勞動(dòng)者第一次不僅僅是人，人工智能也成為了我們的勞動(dòng)者。今年在AI方面最重要的一個(gè)的技術(shù)創(chuàng)新，就是GPT-3。而為了訓(xùn)練它，據(jù)說需要花費(fèi)500萬到2000萬美金計(jì)算費(fèi)用。其實(shí)不僅GPT-3，我們遇到的各種AI的實(shí)際應(yīng)用，實(shí)際上背后也有算力在做支撐。
工業(yè)時(shí)代的基建是發(fā)電廠。而在智慧時(shí)代，智能計(jì)算中心就是新的發(fā)電廠。它會(huì)為智慧應(yīng)用提供源源不斷的AI算力數(shù)據(jù)服務(wù)，這也是今年4月份發(fā)改委針對(duì)新基建做出了新的闡述，即面向AI的新基建。
進(jìn)入AI時(shí)代，提供算力服務(wù)的智算中心和過去的超算中心在計(jì)算架構(gòu)上有所不同。浪潮基于AI芯片、AI服務(wù)器、高速互聯(lián)、深度學(xué)習(xí)的框架，來構(gòu)建整個(gè)智算中心，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)算力、聚合算力，調(diào)度算力、釋放算力，從而形成一個(gè)算力生產(chǎn)供應(yīng)的平臺(tái)，數(shù)據(jù)開發(fā)共享的平臺(tái)，智能生態(tài)的建設(shè)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的平臺(tái)。
過去幾年里，浪潮致力打造“元腦生態(tài)”計(jì)劃，本質(zhì)就是使具備領(lǐng)先AI算法的科技公司，能夠覆蓋到傳統(tǒng)的行業(yè)客戶。在這樣一個(gè)生態(tài)中，具備領(lǐng)先AI算法的科技公司作為“左手伙伴”，夠覆蓋到千行萬業(yè)的行業(yè)ISV、SI作為“右手伙伴”，浪潮聚焦做算力系統(tǒng)平臺(tái)能力共享，這樣三類角色在元腦生態(tài)里產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，攜手合作促進(jìn)產(chǎn)業(yè)AI化，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)AI化的進(jìn)步。
山景智能黃勇：敏捷也是AI能力的一種體現(xiàn)
山景智能科技創(chuàng)始人及CEO也分享了一些經(jīng)驗(yàn)。
本身山景智能專注于在金融領(lǐng)域，幫助銀行業(yè)、金融行業(yè)去尋找通用智能能力。
所謂通用智能能力，不能只對(duì)某一個(gè)模型、某一個(gè)算法而沾沾自喜，而更多是做AI的能力泛化。黃勇認(rèn)為，銀行一定要構(gòu)建自己的開放的架構(gòu)、敏捷的架構(gòu)、智能化的架構(gòu)。這是今天銀行恰恰缺乏的。金融領(lǐng)域、金融機(jī)構(gòu)、未來的金融企業(yè)，一定會(huì)從數(shù)據(jù)智能走向業(yè)務(wù)智能。
黃勇認(rèn)為，機(jī)器會(huì)替代人寫代碼、替代人做業(yè)務(wù)的決策，因此上端一定會(huì)出現(xiàn)業(yè)務(wù)服務(wù)自動(dòng)編排和自動(dòng)分裝的過程。不僅僅在金融領(lǐng)域，在其他的領(lǐng)域都會(huì)走向這一步，這樣才會(huì)把人的各種能力釋放出來做其他的決策。
AI中臺(tái)向上發(fā)布的不僅僅是算法和模型，而是業(yè)務(wù)智能能力。只有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)智能能力的分裝和AI智能能力的分裝，才有可能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的自動(dòng)化服務(wù)。未來所有的算法，從需求到算法，到整個(gè)業(yè)務(wù)流程，一定是完全敏捷的，敏捷也是AI能力的一種體現(xiàn)。
G7翟學(xué)魂：未來5年大部分卡車都會(huì)變成無人卡車
G7創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官翟學(xué)魂分享了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在無人卡車中發(fā)揮的作用。
G7是一家10年前成立的，專門在物流領(lǐng)域里面提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的公司。通過運(yùn)貨卡車加入IoT、 AI的技術(shù)，G7可以將使用壽命從5年變成12年，雖然車制造的成本比一般的車要貴，但通過這種方式，貴的東西反而變便宜了。
翟學(xué)魂以卡車運(yùn)輸煤炭為例，講述了物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)運(yùn)輸安全的改進(jìn)，通過車載物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)識(shí)別，可以發(fā)現(xiàn)用怎樣的方式運(yùn)輸會(huì)更安全。另外，通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的分析，也可以得到一些經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，G7發(fā)現(xiàn)卡車物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)跟GDP的數(shù)據(jù)高度是吻合的，還有利用卡車運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析雄安的建設(shè)狀況。
翟學(xué)魂認(rèn)為，未來3到5年時(shí)間帶來的變化，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過過去這10年。未來5年左右的時(shí)間，大部分新的卡車都會(huì)變成自動(dòng)駕駛的卡車，也許不是完全無人的，但是一定是司機(jī)不怎么管安全，也不怎么管油耗的，只是坐在那兒象征性的開一下車。
而且他還認(rèn)為，未來5年之后，絕大部分卡車的能源會(huì)發(fā)生根本性變化，不會(huì)再用柴油了，所以能源、裝備、生產(chǎn)力在未來5到8年的時(shí)間，會(huì)發(fā)生根本性的變化，而G7能在里面起到顯著地推動(dòng)作用。
容聯(lián)云通訊熊謝剛：為了省錢用AI替代人是偽命題
容聯(lián)云通訊CPO熊謝剛分享了他們?cè)贏I落地化中的一些行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
過去兩到三年，大量的AI創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)，但是這些創(chuàng)業(yè)公司其實(shí)都面臨著產(chǎn)品變現(xiàn)非常難的問題。很多創(chuàng)業(yè)公司100人到500人發(fā)展很快，收入基本上都是好幾千萬，但是很難看到在未來的兩到三年，或者三到四年，做到上億，甚至接近幾個(gè)億的收入規(guī)模。
原因是什么？是因?yàn)槊總�(gè)AI項(xiàng)目的客單價(jià)不高。作為一個(gè)AI創(chuàng)業(yè)公司，如何讓公司怎么成長(zhǎng)起來，需要讓客戶在使用完AI產(chǎn)品以后，切實(shí)感受到業(yè)務(wù)效果的提升。過去受到市場(chǎng)的影響，行業(yè)在大談AI產(chǎn)品是為了替代人，替代人的目的是什么？是為了服務(wù)、省錢。而熊謝剛認(rèn)為，用AI替代人，在今天的這樣一個(gè)定位，是一個(gè)偽命題。用AI去做產(chǎn)品考慮的恰恰不是去替代人，而是用AI去做人做不了的事情。
這些事情可分為兩類：一類就是數(shù)據(jù)量特別大的，還有一類就需要計(jì)算速度越快越好的。例如在通信領(lǐng)域做應(yīng)急通信，出現(xiàn)大量的突發(fā)事件的時(shí)候，需要快速的響應(yīng)。
所以一旦用AI的技術(shù)去很好的處理了這兩個(gè)事情，客戶花多少錢都會(huì)買單。如果能找到這兩個(gè)點(diǎn)的話，一定會(huì)讓AI產(chǎn)品成為剛需。
自動(dòng)駕駛圓桌論壇
在上午的最后階段，百度副總裁、Apollo平臺(tái)研發(fā)總經(jīng)理王京傲，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO吳甘沙，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫，圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人&COO郝佳男，四位行業(yè)大佬坐在一起激辯自動(dòng)駕駛。
談到各種公司技術(shù)的側(cè)重點(diǎn)，每個(gè)人都對(duì)自動(dòng)駕駛未來的發(fā)展有著獨(dú)到的見解。
王京傲認(rèn)為，今年汽車行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)是汽車智能化，從各大新造車勢(shì)力的股價(jià)可以看出其勢(shì)不可當(dāng)。自動(dòng)駕駛的大幕剛剛拉開，大家快來做，越早越好。在Robotaxi方面，百度現(xiàn)在已經(jīng)落戶到了廣州、滄州、北京、長(zhǎng)沙這些城市，明年會(huì)落地更多的城市，并提升這些城市的運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)于未來的展望，百度的目標(biāo)是，在未來的3年將Robotaxi落戶30個(gè)城市，在未來的5年里面將Apollo智能駕駛安裝到百萬輛車以上。
吳甘沙認(rèn)為，今年自動(dòng)駕駛商業(yè)化有三個(gè)關(guān)鍵詞：上量、真無人、全天候。上量是指馭勢(shì)科技對(duì)今年客戶總量的預(yù)計(jì)太保守。真無人則是體現(xiàn)在從去年底開始馭勢(shì)科技率先在運(yùn)營(yíng)中取消了安全員。全天候是說無人駕駛進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)后，必須應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境和氣候等。他還指出，從商業(yè)化節(jié)奏和需求的迫切性上來看，無人駕駛汽車載物會(huì)比載人更快落地。
于騫則認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)載人的場(chǎng)景，Robobus一定要比Robotaxi更快落地，而載貨方面，在美國(guó)的重卡，應(yīng)該是一個(gè)比較快的落地方向。在L4方面，Robobus以固定路線、中低速的微循環(huán)公交形式落地會(huì)更實(shí)際和務(wù)實(shí)。而L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，想大范圍普及，還需要解決很多corner case，即便強(qiáng)如Waymo，目前也面臨許多技術(shù)問題。甚至到最后，Robobus和Robotaxi或?qū)⑹馔就瑲w，以共享無人小巴的形態(tài)大范圍普及。
郝佳男指出，在無人車落地化方面，中國(guó)相比美國(guó)有著許多優(yōu)勢(shì)。美國(guó)每個(gè)州有自己的一個(gè)計(jì)劃，對(duì)無人駕駛持相對(duì)開放的態(tài)度。在中國(guó)可能有一些法規(guī)需要進(jìn)行突破，但是，他對(duì)此比較樂觀。中國(guó)其實(shí)有很多美國(guó)可能不太容易推進(jìn)的資源，比如說V2X、車聯(lián)網(wǎng)，這些資源可以讓中國(guó)“后發(fā)先至”，走得更快。
譚建榮院士：數(shù)字經(jīng)濟(jì)搞得好不好，要看企業(yè)、群眾是否受益
中國(guó)工程院院士譚建榮在會(huì)上做了題為《數(shù)字經(jīng)濟(jì)與數(shù)字轉(zhuǎn)型：關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)》的演講。
譚建榮院士指出，實(shí)體經(jīng)濟(jì)始終是國(guó)民經(jīng)濟(jì)最重要的基礎(chǔ)，搞人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)，一定要跟實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來，而且是一定要跟制造業(yè)結(jié)合起來。
從需求上看，目前，無論是實(shí)體經(jīng)濟(jì)還是數(shù)字經(jīng)濟(jì)，都發(fā)生了很大的變化。變化主要來自4個(gè)方面：批量化生產(chǎn)向定制化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變、單一化產(chǎn)品向多品種產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期越來越快、大眾化產(chǎn)品向高端化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。
與此同時(shí)，是新一代信息技術(shù)的發(fā)展。新一代信息技術(shù)同樣具有4個(gè)顯著的特點(diǎn)：由互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、由虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、由網(wǎng)格計(jì)算技術(shù)發(fā)展到云計(jì)算技術(shù)、由機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)展到深度學(xué)習(xí)技術(shù)，這樣的轉(zhuǎn)變和發(fā)展，就支撐起了現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
譚建榮院士認(rèn)為，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中有三大重要的里程碑。
第一個(gè)里程碑，是40年前美國(guó)未來學(xué)家阿爾文托夫勒提出“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”的概念。在《第三次浪潮》中，他預(yù)見到互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)舞臺(tái)，創(chuàng)新的主角是大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)將走向第三次浪潮的華彩樂章。
第二個(gè)里程碑，是美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)柼岢鰯?shù)字地球的概念。數(shù)字地球是一個(gè)與地理信息系統(tǒng)、網(wǎng)格、虛擬現(xiàn)實(shí)等高新技術(shù)密切相關(guān)的概念。其核心是地球空間信息科學(xué)，以及遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)這三大基本技術(shù)的集成。
第三個(gè)里程碑，就發(fā)生在中國(guó)。2016年在杭州舉行的G20領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，首次提出全球性的《二十國(guó)集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作倡議》。
2017年中國(guó)政府工作報(bào)告，首提“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”，提出要“促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快成長(zhǎng)，讓企業(yè)廣泛受益、群眾普遍受惠”。
譚建榮院士也強(qiáng)調(diào)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)搞得好不好，人工智能搞得好不好，主要的標(biāo)準(zhǔn)就是這兩條：第一，企業(yè)有沒有受益；第二，群眾有沒有受惠。
回到那個(gè)問題，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合，又該如何高質(zhì)量發(fā)展？譚建榮院士提到了高質(zhì)量發(fā)展的4大要素：高質(zhì)量的產(chǎn)品、高質(zhì)量的技術(shù)、高質(zhì)量的管理和高質(zhì)量的人才。
具體而言，譚建榮院士總結(jié)分享了5個(gè)方法。第一，要把人工智能用到制造業(yè)當(dāng)中，形成智能制造，用智能制造來提升創(chuàng)新能力、設(shè)計(jì)能力和產(chǎn)品研發(fā)能力。如今，產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力仍然是中國(guó)制造業(yè)的短板，而這種創(chuàng)新能力的薄弱，也是存在于信息企業(yè)當(dāng)中。譚院士引用中國(guó)工程院前院長(zhǎng)徐匡迪院士的觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：“不研究人工智能的算法，就無法掌握人工智能的核心技術(shù)。”第二，通過智能制造來提升工藝。第三，通過智能制造來強(qiáng)化質(zhì)量。不僅要提高硬件產(chǎn)品的質(zhì)量，還要提高軟件產(chǎn)品的質(zhì)量。
譚院士認(rèn)為，工業(yè)軟件是中國(guó)最短的短板之一，亟待補(bǔ)全，而要重振中國(guó)的工業(yè)軟件企業(yè)，人工智能將大有用武之地。第四，智能制造+延伸服務(wù)。不僅軟件業(yè)要變?yōu)榉⻊?wù)業(yè)，制造業(yè)也要向制造服務(wù)方向轉(zhuǎn)變。第五，通過智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型，找準(zhǔn)產(chǎn)品服務(wù)對(duì)象，拓展產(chǎn)品市常
美團(tuán)夏華夏：“接地氣的AI”就是希望讓每個(gè)人享受到科技帶來的便利
科技應(yīng)該真正為社會(huì)價(jià)值做出貢獻(xiàn)。美團(tuán)副總裁、首席科學(xué)家夏華夏，就在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享了什么是“接地氣的AI”。
用智能語音技術(shù)幫盲人點(diǎn)餐，用NLP幫助餐館老板回復(fù)客戶問題，在疫情期間用無人車協(xié)同騎手配送外賣……說起來，都是“小事”，但夏華夏認(rèn)為，這些深入人們?nèi)粘Ｉ畹腁I應(yīng)用，恰恰體現(xiàn)了很多科技工作者工作的價(jià)值
用技術(shù)，去幫助每一個(gè)普通人生活得更好。夏華夏指出，接地氣的AI，是人工智能發(fā)展至今的一個(gè)大趨勢(shì)。過去由數(shù)字、資本驅(qū)動(dòng)的AI，在今天逐步落地之后，已經(jīng)變成由實(shí)際價(jià)值驅(qū)動(dòng)的AI。這個(gè)價(jià)值由誰來決定？自然是技術(shù)的受益者，每個(gè)普通大眾。
所以，到底什么是“接地氣的AI”？第一，是落地速度接地氣。以美團(tuán)為例。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2020年，整個(gè)美團(tuán)AI團(tuán)隊(duì)落地了近3000個(gè)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，涵蓋配送調(diào)度策略調(diào)整、商家智能運(yùn)營(yíng)的方方面面。第二，是服務(wù)行業(yè)接地氣。也就是說，把AI技術(shù)應(yīng)用到普通的本地生活服務(wù)商，包括衣食住行、吃喝玩樂。從用戶的角度來看，人工智能滲透進(jìn)衣食住行的方方面面，帶來了用戶體驗(yàn)的提升；從商家的角度而言，美團(tuán)這樣的平臺(tái)提供的AI能力，能夠幫助商家做信息化、數(shù)字化、智能化乃至自動(dòng)化升級(jí)，優(yōu)化商家整體的經(jīng)營(yíng)手段。第三，是服務(wù)對(duì)象接地氣。技術(shù)在飛快地往前發(fā)展，但卻不是每個(gè)人都享受到了技術(shù)帶來的便利。但夏華夏認(rèn)為，技術(shù)的發(fā)展不應(yīng)該把任何一個(gè)人拋下、落下。AI的服務(wù)對(duì)象，應(yīng)該是每一個(gè)普通人。而這，也是美團(tuán)AI的技術(shù)宗旨。那么，“接地氣”是不是意味著只想今天，不想明天？夏華夏回答：科技落地應(yīng)用與長(zhǎng)期技術(shù)探索并不矛盾。
接地氣是我們?cè)诼涞乜萍紩r(shí)的一種“科技為人”的價(jià)值導(dǎo)向。科技的落地應(yīng)用，與長(zhǎng)期、有挑戰(zhàn)的科技探索之間并不沖突。在長(zhǎng)期、有挑戰(zhàn)的工作上做投入、做突破，才能讓科技持續(xù)產(chǎn)生價(jià)值。
最后，夏華夏還展望了一下AI最美好的模樣：像水電煤一樣成為未來生活的基礎(chǔ)設(shè)施，無處不在，但不一定需要被用戶感知。AI可以在生活的每一個(gè)角落為我們服務(wù)。
清華唐杰：認(rèn)知圖譜是人工智能的下一個(gè)瑰寶
清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授、系副主任唐杰在會(huì)上做了題為《認(rèn)知圖譜，人工智能的下一個(gè)瑰寶》的演講。
人工智能的發(fā)展可以劃分為三個(gè)時(shí)代：符號(hào)AI、感知AI和認(rèn)知AI。認(rèn)知AI到現(xiàn)在為止尚未實(shí)現(xiàn)。那么，實(shí)現(xiàn)認(rèn)知AI需要做什么？唐杰教授指出，現(xiàn)在急需打造的是AI基礎(chǔ)設(shè)施，比如認(rèn)知圖譜怎樣構(gòu)建。
為什么要強(qiáng)調(diào)認(rèn)知的邏輯呢？唐杰教授舉了GPT-3的例子。GPT-3，參數(shù)規(guī)模達(dá)到1750億，數(shù)量級(jí)接近人類神經(jīng)元。并且，在表達(dá)能力上，這樣的大規(guī)模語言模型已經(jīng)使得AI接近人類。這就帶來了一個(gè)啟示：我們是否可以直接通過大規(guī)模、大算力、大計(jì)算的方法，得到一個(gè)超越人類的通用人工智能？且不談上億人民幣的訓(xùn)練成本，GPT-3這樣的語言模型，如今已經(jīng)暴露出一個(gè)明顯的問題：沒有常識(shí)。比如，你問它一根草有幾只眼睛，它會(huì)回答“一只眼睛”。
想要解決這樣的問題，用計(jì)算的方式做認(rèn)知，唐杰教授談到可以結(jié)合兩種方法去實(shí)現(xiàn)。第一，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。把所有數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，并學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)的記憶模型。第二，知識(shí)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建知識(shí)圖譜。不過，僅僅如此仍然不夠。
唐杰教授指出：真正的通用人工智能，我們希望它有持續(xù)學(xué)習(xí)的能力，能夠從已有的事實(shí)、從反饋中學(xué)習(xí)到新的東西，能夠完成一些更加復(fù)雜的任務(wù)。因此，認(rèn)知AI應(yīng)該符合9個(gè)準(zhǔn)則：適應(yīng)與學(xué)習(xí)能力，定義與語境化能力，自我系統(tǒng)的準(zhǔn)入能力，優(yōu)先級(jí)與訪問控制能力，召集與控制能力，決策與執(zhí)行能力，錯(cuò)誤探測(cè)與編輯能力，反思與自我監(jiān)控能力，條理與靈活性之間的能力。
認(rèn)知圖譜的概念也就應(yīng)運(yùn)而生。認(rèn)知圖譜有三個(gè)核心要素：常識(shí)圖譜。比如高精度知識(shí)圖譜構(gòu)建工具，領(lǐng)域知識(shí)圖譜應(yīng)用系統(tǒng)，超大規(guī)模常識(shí)知識(shí)圖譜，基于知識(shí)圖譜的推薦/搜索等等。邏輯生成。與計(jì)算模型相關(guān)，如超大規(guī)模的預(yù)訓(xùn)練模型，能夠自動(dòng)進(jìn)行內(nèi)容生成。認(rèn)知推理。即讓計(jì)算機(jī)有推理、邏輯思維能力，像人一樣思考。
唐杰教授表示，知識(shí)圖譜+深度學(xué)習(xí)+認(rèn)知心理，打造知識(shí)和認(rèn)知推理雙輪驅(qū)動(dòng)的框架，將是接下來一個(gè)重要的研究方向。項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)通過成果轉(zhuǎn)化孵化了北京智譜華章科技有限公司（簡(jiǎn)稱智譜AI），形成多個(gè)核心產(chǎn)品，在阿里巴巴、搜狗、華為、騰訊、點(diǎn)通、工程院等30余家企事業(yè)單位部署了超過100余套智能型云服務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)用前景極其廣闊。
小冰公司李笛：強(qiáng)大的AI不應(yīng)該提供給企業(yè)，而應(yīng)該給企業(yè)里的勞動(dòng)者
小冰公司首席執(zhí)行官李笛，在大會(huì)上分享了小冰框架的大量實(shí)踐。人工智能正在不可避免地進(jìn)入人類社會(huì)的每一個(gè)角落，和人類發(fā)生各式各樣、千絲萬縷、無處不在的關(guān)聯(lián)。李笛認(rèn)為，在討論人工智能未來的價(jià)值之前，需要先討論人工智能的邊界。
作為一個(gè)占據(jù)全世界范圍內(nèi)人和人工智能交互總流量60%的技術(shù)框架掌舵者，李笛根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，把技術(shù)運(yùn)用的邊界歸結(jié)為三件事：第一件事，預(yù)判技術(shù)在運(yùn)用過程中可能會(huì)遇到的困境，嘗試用系統(tǒng)化的結(jié)構(gòu)，去提升規(guī)避掉這些困局。第二件事，是對(duì)場(chǎng)景的克制。人工智能要發(fā)展，需要在選擇落地場(chǎng)景上保持克制。第三件事，是嘗試保護(hù)雙方的機(jī)制。把人工智能想像成一個(gè)面向未來的系統(tǒng)，它會(huì)跟億萬人類發(fā)生各式各樣實(shí)時(shí)、高并發(fā)的交互，所以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上一個(gè)非常重要的邊界，就是對(duì)雙方進(jìn)行保護(hù)。
李笛表示，這也是為什么小冰公司堅(jiān)決禁止為普通個(gè)人去訓(xùn)練聲音。李笛在現(xiàn)場(chǎng)展示了小冰的語音能力，在有意識(shí)地加入人類語音的瑕疵之后，小冰更加接近于人，能實(shí)現(xiàn)31分鐘的人類舒適時(shí)長(zhǎng)。Siri的這一指標(biāo)為2.6分鐘-7.8分鐘。李笛認(rèn)為，這種能力太接近于真人，很有可能被不法分子利用。因此在技術(shù)不足以防范語音詐騙的時(shí)候，需要非常謹(jǐn)慎。
另外，李笛還談到了這樣一個(gè)問題：當(dāng)你手上有一個(gè)強(qiáng)大的AI工具，應(yīng)該把它提供給誰？李笛說：不應(yīng)該提供給企業(yè)，而應(yīng)該給企業(yè)里的勞動(dòng)者。
華為黃之鵬：AI框架的發(fā)展到了汽車替代馬車的階段
大會(huì)最后，華為計(jì)算開源開發(fā)與運(yùn)營(yíng)部副總監(jiān)黃之鵬介紹了今年3月28日開源的自研AI框架MindSpore。
可能很多人會(huì)有疑問，行業(yè)里已經(jīng)有了TensorFlow、PyTorch這樣成熟的框架，為何華為還要“重復(fù)造輪子”？黃之鵬說，如果打個(gè)通俗的比方，那就是：AI框架的發(fā)展，已經(jīng)到了一個(gè)類似于歷史上汽車出現(xiàn)替代馬車的階段。也就是說我們正處于20世紀(jì)初的那樣一個(gè)變革年代。
現(xiàn)有的框架可以看作是達(dá)到了馬車時(shí)代的頂峰�，F(xiàn)有框架可以像馬車一樣做到非常舒適、精致，有足夠的運(yùn)行效率，也有非常好的上下游的生態(tài)。
MindSpore類似于那個(gè)時(shí)代的汽車，可能沒那么舒適、精致，但是有很強(qiáng)的操縱感，具有工業(yè)化設(shè)計(jì)和流水線能力，可以有超乎想象的效率和性能，構(gòu)筑了全新的硬核科技生態(tài)。
如果使用過MindSpore，尤其在騰環(huán)境上，能體會(huì)到運(yùn)行感非常好。MindSpore就像汽車一樣，是一個(gè)工業(yè)化的產(chǎn)品，具有非常好的工業(yè)化能力，尤其是對(duì)大規(guī)模自動(dòng)化并行的支持，應(yīng)該是前所未有的。
華為開發(fā)MindSpore最重要的是，嘗試解決很多具體的問題。對(duì)于AI算法工程師來說，如何更高效、更簡(jiǎn)潔地開發(fā)。對(duì)于企業(yè)來說，尤其是生產(chǎn)環(huán)境的魯棒性也是非常重要的。還有就是硬件能力的釋放，現(xiàn)在是有大量AI專用硬件的時(shí)代，如何能夠把這些優(yōu)秀硬件的能力極大的釋放出來，這對(duì)于框架來說也是一個(gè)非常重要的問題。
針對(duì)這些問題，華為開發(fā)了MindSpore。它有幾個(gè)非常關(guān)鍵的特性：一個(gè)是自動(dòng)并行，二是高階優(yōu)化，三是是全棧協(xié)同。
最后黃之鵬也表達(dá)了MindSpore的開放態(tài)度。雖然MindSpore是國(guó)產(chǎn)框架，但絕對(duì)不會(huì)在局限在中國(guó)一個(gè)社區(qū)，MindSpore從誕生之始就是一個(gè)立足于中國(guó)，但是面向全球開發(fā)者的全球性的開源社區(qū)。
