導(dǎo)讀：美股研究社獲悉，Alphabet旗下Waymo負(fù)責(zé)人John Krafcik在接受德國商業(yè)雜志采訪時表示，特斯拉在開發(fā)自動駕駛汽車方面誤入歧途，其「全自動駕駛」系統(tǒng)將無法兌現(xiàn)其承諾。 John Krafcik挖苦矛頭直指Autopilot，自2014年特斯拉首次推出一套駕駛輔助功能以來，Au...
美股研究社獲悉，Alphabet旗下Waymo負(fù)責(zé)人John Krafcik在接受德國商業(yè)雜志采訪時表示，特斯拉在開發(fā)自動駕駛汽車方面誤入歧途，其「全自動駕駛」系統(tǒng)將無法兌現(xiàn)其承諾。
John Krafcik挖苦矛頭直指Autopilot，自2014年特斯拉首次推出一套駕駛輔助功能以來，Autopilot一直引發(fā)爭議。這家電動汽車制造商一直受到批評，因為它在給自己的系統(tǒng)打上品牌故事的同時，仍然要求用戶全神貫注，隨時準(zhǔn)備抓住方向盤。
并不認(rèn)為特斯拉是無人駕駛汽車領(lǐng)域的競爭對手，特斯拉正在做的是開發(fā)一套非常出色的駕駛輔助系統(tǒng)，而不是自動駕駛系統(tǒng)。
本文來源：美股研究社，轉(zhuǎn)載請注明版權(quán)
