上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴）作為行業(yè)領(lǐng)先的智慧零碳碼頭，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭日前正式投產(chǎn)運營。中國自動駕駛卡車科技公司主線科技攜手合作伙伴完成60臺ART人工智能運輸機器人的交付，持續(xù)助力天津港集團打造世界一流的智慧綠色港口。
以建成全球領(lǐng)先智慧零碳集裝箱碼頭為目標，天津港C段智能化集裝箱碼頭項目應(yīng)用了包括港口內(nèi)車路協(xié)同超L4級無人駕駛規(guī)�；逃�，5G+北斗融合創(chuàng)新應(yīng)用，綠電自發(fā)自用、自給自足，碼頭運營全過程零碳排放等多項重要創(chuàng)新成果，是以全新模式引領(lǐng)港口智能化升級和低碳發(fā)展的中國范例。
基于自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛核心技術(shù)，主線科技攜手合作伙伴開發(fā)了ART人工智能運輸機器人。ART搭載主線科技自研L4級自動駕駛系統(tǒng)“Trunk Master”，具備行業(yè)領(lǐng)先的“完全無人駕駛”能力，真正達到在港口真實復(fù)雜作業(yè)場景中的高精度、全無人、全天候、安全穩(wěn)定的集裝箱自主水平運輸作業(yè)，有效提高了碼頭的整體運營效率，并減少能源消耗，降低運營成本，實現(xiàn)了“零碳”排放。
主線科技CEO張?zhí)炖捉榻B，基于在天津港等項目積累的經(jīng)驗，主線科技接下來將發(fā)展干線高速公路上的自動駕駛。干線高速公路運輸相較于港口有著更大的市場與發(fā)展?jié)摿Γ彩侵骶�科技更為看重的新領(lǐng)域。
張?zhí)炖捉榻B，主線科技的自動駕駛將融合通信、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等，實現(xiàn)貨物從運輸起點到接收終點全程透明可見，安全高效，物流產(chǎn)業(yè)也將從以往的單線運輸?shù)酱罱ㄒ粡埢ヂ?lián)互通的智能物流網(wǎng)絡(luò)。未來，主線科技將持續(xù)探索自動駕駛的商業(yè)化應(yīng)用。在融資方面，主線科技選擇了科大訊飛、博世、蔚來資本、普洛斯、鐘鼎資本等和業(yè)務(wù)發(fā)展相關(guān)的投資方，快速推進自動駕駛產(chǎn)品商業(yè)化和量產(chǎn)化�；诩夹g(shù)、戰(zhàn)略等優(yōu)勢，主線科技正在攜手中國重汽、徐工、福佑卡車、德邦物流等合作伙伴加快推進自動駕駛卡車的規(guī)模化量產(chǎn)以及商業(yè)化應(yīng)用。
