6月18日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥际薪?jīng)信局獲悉，成都市經(jīng)信局、市公安局、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合出臺(tái)《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則（試行）》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）。
《實(shí)施細(xì)則》適用于在成都市行政區(qū)域范圍內(nèi)，裝配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛（簡(jiǎn)稱“車輛”）在各類社會(huì)公共道路（區(qū)域）指定路段進(jìn)行的自動(dòng)駕駛功能道路測(cè)試行為活動(dòng)（簡(jiǎn)稱“道路測(cè)試”），及其試點(diǎn)、試行時(shí)載人載物運(yùn)行的行為活動(dòng)（簡(jiǎn)稱“示范應(yīng)用”）及其相關(guān)監(jiān)督管理活動(dòng)。
明確道路測(cè)試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v
《實(shí)施細(xì)則》對(duì)測(cè)試與示范應(yīng)用的道路（區(qū)域）進(jìn)行了明確。
普通測(cè)試與示范應(yīng)用的道路（區(qū)域）由所在區(qū)（市）縣政府（管委會(huì)）提出，跨區(qū)（市）縣區(qū)域的市級(jí)測(cè)試與示范應(yīng)用的道路（區(qū)域）由市公安局提出，同時(shí)均應(yīng)委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展測(cè)試與示范應(yīng)用的道路（區(qū)域）環(huán)境安全評(píng)估，評(píng)估結(jié)果提交管理單位。管理單位組織專家委員會(huì)開展專家評(píng)審。擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。
《實(shí)施細(xì)則》還對(duì)道路測(cè)試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v進(jìn)行了明確。
道路測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)、組織道路測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位。道路測(cè)試主體必須符合《管理規(guī)范》第五條規(guī)定，同時(shí)具備足夠的民事賠償能力：
為道路測(cè)試購買交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)；不少于500萬元/車的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或不少于500萬元/車的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函。
示范應(yīng)用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)、組織示范應(yīng)用并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)單位或多個(gè)單位聯(lián)合體。示范應(yīng)用主體必須符合《管理規(guī)范》第六條規(guī)定，同時(shí)具備足夠的民事賠償能力：
為示范應(yīng)用購買交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)；不少于500萬元/車的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或不少于500萬元/車的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函；為搭載人員購買座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)。
道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)耸侵附?jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體授權(quán)，負(fù)責(zé)道路測(cè)試、示范應(yīng)用安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對(duì)測(cè)試、示范應(yīng)用車輛實(shí)施應(yīng)急措施的駕駛?cè)�。駕駛?cè)吮仨毞稀豆芾硪?guī)范》第七條規(guī)定。
道路測(cè)試、示范應(yīng)用車輛是指申請(qǐng)用于道路測(cè)試、示范應(yīng)用的具備智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛功能的汽車，包括乘用車、商用車輛和專用作業(yè)車。車輛必須符合《管理規(guī)范》第八條規(guī)定和成都市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的條件。
開展道路測(cè)試、示范應(yīng)用必須辦理臨時(shí)行駛車號(hào)牌
《實(shí)施細(xì)則》還對(duì)道路測(cè)試主體、示范應(yīng)用主體提交測(cè)試申請(qǐng)及審核的有關(guān)程序和工作機(jī)制進(jìn)行了詳細(xì)說明。
在道路測(cè)試申請(qǐng)方面，《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，開展道路測(cè)試必須辦理臨時(shí)行駛車號(hào)牌。臨時(shí)行駛車號(hào)牌規(guī)定的行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)自我聲明載明的測(cè)試路段、區(qū)域合理限定。臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期不超過自我聲明載明的測(cè)試時(shí)間。臨時(shí)行駛車號(hào)牌到期，測(cè)試主體可憑有效期內(nèi)的自我聲明在臨時(shí)行駛車號(hào)牌到期前15個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)新臨時(shí)行駛車號(hào)牌，無需重復(fù)進(jìn)行封閉場(chǎng)地自動(dòng)駕駛功能測(cè)試。
道路測(cè)試時(shí)間原則上不超過18個(gè)月，且不得超過安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期。
在示范應(yīng)用申請(qǐng)方面，《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，開展示范應(yīng)用必須辦理臨時(shí)行駛車號(hào)牌。申請(qǐng)示范應(yīng)用的車輛，應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段、區(qū)域進(jìn)行過合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試。
需要注意的是，牽頭部門或區(qū)（市）縣政府（管委會(huì)）應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用的路段和區(qū)域，特別是在道路測(cè)試和示范應(yīng)用路段、區(qū)域周邊發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用的時(shí)間、項(xiàng)目及安全注意事項(xiàng)等。道路測(cè)試、示范應(yīng)用路段、區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)或提示信息。
同時(shí)，根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》，在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通違法行為，公安交通管理部門按照道路交通安全法律法規(guī)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。
紅星新聞?dòng)浾?彭驚
編輯 陳怡西
