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無人機工業(yè)級應用蓄勢待發(fā):資本化進程日漸加快
來源:互聯(lián)網(wǎng)   發(fā)布日期:2022-07-19 10:16:03   瀏覽:10212次  

導讀:21世紀經(jīng)濟報道見習記者 馬婷婷 北京報道 民用無人機在全球尚屬新興行業(yè),市場規(guī)模還處于爆發(fā)前期。隨著相關技術日漸成熟,未來無人機應用也將進一步拓寬。FrostSullivan研究數(shù)據(jù)顯示,2021年全球民用無人機市場規(guī)模為1605億元,預計2024年全球民用無人機市...

21世紀經(jīng)濟報道見習記者 馬婷婷 北京報道

民用無人機在全球尚屬新興行業(yè),市場規(guī)模還處于爆發(fā)前期。隨著相關技術日漸成熟,未來無人機應用也將進一步拓寬。Frost&Sullivan研究數(shù)據(jù)顯示,2021年全球民用無人機市場規(guī)模為1605億元,預計2024年全球民用無人機市場規(guī)模將突破4000億元。

在中國市場,近年來民用無人機行業(yè)也發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,2020年,國內(nèi)無人機飛行時間為183小時,共有經(jīng)營性企業(yè)1.1萬家,注冊無人機數(shù)量、駕駛員分別為51.7萬架和8.9萬人。我國民用無人機市場規(guī)模由2017年的79億元增至2020年的361億元,年均復合增長率為65.9%。

政策上,我國對無人機行業(yè)也進行了大力支持。2022年2月,民航局發(fā)布《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》!兑(guī)劃》提出,“以構建無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)為導向,支持以無人機全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展為重點的低空經(jīng)濟區(qū)建設,發(fā)揮集聚帶動作用,引領產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端邁進。”根據(jù)“十四五”期間通用航空發(fā)展目標,到2022年,無人機飛行時間要達到210小時,2035年達到250小時。

普宙科技總經(jīng)理余澤軒在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,“在項目落地層面的政策和法規(guī)方面,現(xiàn)在無論是軍用,還是各地方公安部門,都已經(jīng)有比較完整的,而且逐步在細化和開放的公域管理的方式和方法,為無人機民用的應用發(fā)展進一步提供了基矗”

工業(yè)級應用逐漸超越消費級應用

從民用無人機市場發(fā)展趨勢來看,無人機的工業(yè)級應用正逐漸超越以娛樂、休閑為主的消費級應用,行業(yè)級產(chǎn)品及平臺也隨之加速迭代。7月12日,專注于無人機行業(yè)級應用的普宙科技舉辦新品發(fā)布會,發(fā)布旗艦新品S400專業(yè)四旋翼無人機,以及為其量身打造的無人機自動機庫K01,為未來低空新基建帶來巨大想象空間。

在談及工業(yè)級無人機行業(yè)生態(tài)時,余澤軒認為,“目前,在工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)鏈中,硬件市場規(guī)模占比仍然較大,但隨著產(chǎn)品滲透率的提升,服務類訂單會逐漸起量。以目前工業(yè)級無人機在電力、應急消防、智慧城市等領域的應用來看,下一個階段,無人機將成為新的生產(chǎn)工具。”

無人機行業(yè)方興未艾,對于不少潛在應用領域,面臨一個很現(xiàn)實的問題,作為行業(yè)的使用者,不知道無人機究竟能夠轉化出來什么樣的成果,并且這個成果是否可用。對此,普宙科技新BG總經(jīng)理王奎對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,“無人機的大面積使用一定是在軟件端深入化以后。”

以測繪市場為例,傳統(tǒng)測繪是用人工在定電端,多個人輔助,利用傳統(tǒng)儀器逐個去看、去描,然后對收集結果進行畫圖和計算處理。但直到五六年前,隨著數(shù)據(jù)處理軟件的推廣,以及無人機和攝影測量技術的發(fā)展,整套解決方案才正式引入到測繪市場,相比于人工測繪,精度及效率都得到了大幅提升。

為了打開市場,普宙科技進行了豐富的場景調(diào)查和深入的配合使用,結合了100多個場景的使用,做到了國內(nèi)行業(yè)首發(fā)。

王奎表示,“過往很多工程花了很多年,要先搭建基礎設施,等路修好了、監(jiān)控修好了,然后再計算。我們現(xiàn)在沒有走以前的路,而是倒過來,先把算法和場景這些基礎設施做好,先投入使用,并且轉化為成果,讓政府或者行業(yè)客戶在業(yè)務應用上跳開過渡期,這樣,工業(yè)級無人機的使用就一定會迎來浪潮式增長。”

資本化進程日漸加快

工業(yè)級無人機的未來市場更具想象力,已經(jīng)得到在規(guī);唵我约皬碗s的綜合性項目應用上得到印證。目前,無人機在電力行業(yè)滲透,已基本形成了從上到下的成熟應用模型。余澤軒介紹道,在“十四五”期間要落實的工作中,明確規(guī)劃了無人機、機庫,以及相應配載的載荷和最終的作業(yè)指標、最后作業(yè)要輸出的報告等,為無人機的電力應用提供了執(zhí)行標準。

同時在業(yè)務上,無人機在也獲得了國家電網(wǎng)等國企央企的認可。余澤軒以江蘇省為例介紹道,“目前,國家電網(wǎng)江蘇省公司在無人機上的總招標金額已達到過億規(guī)模,按照已經(jīng)掛網(wǎng)的金額和行業(yè)每年招標的規(guī)律來推斷,預計今年全國電力行業(yè)的無人機應用規(guī)模將取得跨越式發(fā)展。”

在解決方案方面,電力行業(yè)把無人機機庫分為孝中、大三個應用模型,分別對應輸電、配電、變電等場景,普宙科技的“S400+K01+載荷”解決方案在滿足了中型機需求的基礎上,還能做到進一步向上支撐并且完成大型機的需求,這也為他們贏得了大量的電力行業(yè)客戶。

在社域治理方面,智慧城市成為廠商爭相布局的重點。“智慧城市不是單一硬件的問題,也不是一個方案的問題,而是一個涉及了多個領域的綜合性賽道。普宙科技已經(jīng)開始對接如深圳福田、武漢光谷等城市的項目需求。”余澤軒強調(diào)。

隨著行業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)無人機行業(yè)資本化進程也日漸加快。目前已有縱橫股份、中航無人機等多家無人機企業(yè)登陸A股市常普宙科技作為在工業(yè)級無人機解決方案的引領者,也在積極籌劃。余澤軒表示,“公司已經(jīng)對IPO過程中會遇到問題做過一次完整的審查,券商、律所和審計三方機構給出的方案是我們可以進入正式的輔導流程。這件事我們后續(xù)是一定會做的。”


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