導(dǎo)讀：《科創(chuàng)板日報》報道，由于車用芯片短缺持續(xù)存在，汽車制造商Stellantis和法國雷諾汽車將在未來幾天和幾周內(nèi)部分停止部分西班牙工廠生產(chǎn)。 國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備材料投資專家表示，隨著汽車電動化及智能化進(jìn)程不斷深入，車規(guī)級芯片市場需求持續(xù)高增長，同時汽車智能...
《科創(chuàng)板日報》報道，由于車用芯片短缺持續(xù)存在，汽車制造商Stellantis和法國雷諾汽車將在未來幾天和幾周內(nèi)部分停止部分西班牙工廠生產(chǎn)。
國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備材料投資專家表示，隨著汽車電動化及智能化進(jìn)程不斷深入，車規(guī)級芯片市場需求持續(xù)高增長，同時汽車智能化趨勢也將驅(qū)拉動汽車CIS、存儲、MCU等芯片的需求，同時本土汽車品牌的蓬勃發(fā)展為國內(nèi)半導(dǎo)體公司創(chuàng)造了廣闊的成長空間。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，全球汽車領(lǐng)域半導(dǎo)體市場規(guī)模將在2026年達(dá)到669.63億美元（約合4676億人民幣）。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
國芯科技主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是自主可控嵌入式CPU技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，汽車芯片MCU的出貨量穩(wěn)定，部分車用芯片在關(guān)鍵領(lǐng)域打破國際壟斷。
中微半導(dǎo)是一家以MCU為核心的平臺型芯片設(shè)計企業(yè)，通過tier1導(dǎo)入汽車終端廠商，部分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入中國一汽、廣汽、重慶力帆、重慶長安等汽車企業(yè)。
