前言
近日，邁赫股份、埃夫特等工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上市公司密集收獲汽車自動(dòng)化產(chǎn)線重大訂單項(xiàng)目。
今年以來，新能源汽車行業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)上下游對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)制造依賴性增強(qiáng)。不少業(yè)內(nèi)人士表示，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求持續(xù)向好。隨著技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)攀升。
汽車制造自動(dòng)化需求旺盛 工業(yè)機(jī)器人上市公司扎堆收獲訂單
10月13日，邁赫股份公告稱，公司收到比亞迪發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》，確定公司成為3個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)(未稅)合計(jì)4.9億元，金額超過公司2021年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的50%。
另外，埃夫特公告稱，公司下屬孫公司Auto robot近日收到世界第四大汽車生產(chǎn)商Stellantis集團(tuán)下屬子公司FCA Italy S.p.A關(guān)于意大利梅爾菲工廠純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產(chǎn)線的采購(gòu)訂單，項(xiàng)目總金額預(yù)計(jì)約2.54億元，占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的22.14%。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)192.2萬輛，同比增長(zhǎng)21.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)銷量為229.3萬輛，同比增長(zhǎng)32.0%，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%。
在新能源汽車等行業(yè)旺盛需求的驅(qū)動(dòng)下，相關(guān)的上市公司也迎來了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
匯川技術(shù)公告，預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)27.41億元-32.39億元，同比增長(zhǎng)10%-30%。其中，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.22億元-12.08億元，同比增長(zhǎng)10%-30%。第三季度，公司工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)、新能源汽車電驅(qū)電源系統(tǒng)業(yè)務(wù)取得較快增長(zhǎng)。
雙環(huán)傳動(dòng)公告，公司預(yù)計(jì)2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.91億元-4.11億元，同比增長(zhǎng)72.59%-81.42%。預(yù)計(jì)第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.4億元-1.6億元，同比增長(zhǎng)42.29%-62.62%。
工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)火爆 穩(wěn)居全球第一
曾經(jīng)的全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，“四大家族”占據(jù)壟斷性地位；今天的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，世界看亞洲，亞洲看中國(guó)。
近年來，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市常工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年機(jī)器人全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過1300億元。其中，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)36.6萬臺(tái)，比2015年增長(zhǎng)了10倍。
工業(yè)機(jī)器人是我國(guó)智能制造2025的核心抓手之一，在《中國(guó)制造2025》政策推動(dòng)下，以“機(jī)器換人”或自動(dòng)化生產(chǎn)為主要形式的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在制造業(yè)企業(yè)中快速推進(jìn)。目前，許多企業(yè)都在積極布局機(jī)器人在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的快速替換。
除了以上幾個(gè)原因，機(jī)器人行業(yè)還處于多方利好創(chuàng)造發(fā)展增量，行業(yè)加速高歌猛進(jìn)的狀況：
1、勞動(dòng)市場(chǎng)催化使用需求：在勞動(dòng)力人口下降以及人力成本上漲等因素的影響下，機(jī)器換人進(jìn)程加速成為行業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)邏輯。據(jù)Oxford Economics發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)未來10年，機(jī)器人將代替全球2000萬個(gè)制造業(yè)崗位，其中，中國(guó)占據(jù)世界工業(yè)機(jī)器人的五分之一，到2030年，中國(guó)將有1400萬機(jī)器人被投入使用。
2、下游市場(chǎng)倒逼產(chǎn)能擴(kuò)充：穩(wěn)增長(zhǎng)政策將推動(dòng)基建投資上升，行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展倒逼工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，更多人機(jī)協(xié)同的需求場(chǎng)景被發(fā)現(xiàn)激活，協(xié)作機(jī)器人將成為賽道焦點(diǎn)。
3、技術(shù)變革助推國(guó)產(chǎn)化加速：當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料等與機(jī)器人技術(shù)深度融合，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來升級(jí)換代、跨越發(fā)展的窗口期。
近年來國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投融資持續(xù)活躍也初步形成了產(chǎn)業(yè)和資本聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)已披露融資金額超過50億元。
機(jī)器人和自動(dòng)化已經(jīng)成為了現(xiàn)代制造業(yè)不可或缺的一部分，制造商在生產(chǎn)設(shè)施中集成機(jī)器人系統(tǒng)，以提高產(chǎn)能、提高利潤(rùn)率并降低運(yùn)營(yíng)成本。而汽車行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，目前新能源汽車銷量增速超預(yù)期，機(jī)器人市場(chǎng)需求也將持續(xù)保持向好態(tài)勢(shì)。
擁抱新機(jī)遇 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)井噴指日可待
現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)AGV小車、機(jī)械臂等工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的范疇已經(jīng)滲透到制造業(yè)的方方面面，沖壓、壓鑄、焊接、上下料、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)堆垛等都有工業(yè)機(jī)器人的身影，以汽車、3C、食品、飲料等為主的下游應(yīng)用市場(chǎng)，也在積極引進(jìn)工業(yè)機(jī)器人。
過去，國(guó)內(nèi)的機(jī)器人公司主要通過模仿四大家族的產(chǎn)品，以低價(jià)格逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。隨著時(shí)間發(fā)展，一大批結(jié)合著AI深度學(xué)習(xí)、3D視覺、傳感器等新技術(shù)的機(jī)器人企業(yè)在中國(guó)涌現(xiàn)。
在工業(yè)機(jī)器人制造方面，新松、埃斯頓、埃夫特、數(shù)控四家企業(yè)被業(yè)內(nèi)稱為工業(yè)機(jī)器人“國(guó)產(chǎn)四小龍”。其中，新松形成了以自主核心技術(shù)、核心零部件、核心產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，產(chǎn)品累計(jì)出口40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，遨博作為我國(guó)首家致力于研發(fā)自主可控協(xié)作機(jī)器人的企業(yè)，不僅通過核心部件國(guó)產(chǎn)化打破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷，還推出了全球第一款實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的協(xié)作機(jī)器人，成為頗具國(guó)際影響力的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)。
企業(yè)的良好發(fā)展得益于產(chǎn)業(yè)政策的合理規(guī)劃。近年來，中國(guó)以區(qū)域?yàn)閱挝�，根�?jù)每個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，形成產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，完善產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。僅在長(zhǎng)江三角洲一帶，工業(yè)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量就超過了 3000 家，遵循以大代小，以點(diǎn)帶面的發(fā)展路徑，打造產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化。
2021年底，工信部等15部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，我國(guó)成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地；形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)及一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的專精特新“小巨人”企業(yè)，建成3個(gè)至5個(gè)有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)集群；制造業(yè)機(jī)器人密度實(shí)現(xiàn)翻番。
盡管短時(shí)間內(nèi)，國(guó)外工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù)壁壘難以打破，但隨著中國(guó)在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)配套、資金補(bǔ)貼等政策舉措逐步落實(shí)到位，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)勢(shì)將進(jìn)入厚積薄發(fā)的黃金時(shí)代。
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文章來源：中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)
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