導(dǎo)讀：12 月 5 日消息，據(jù)韓聯(lián)社，能源市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 12 月 5 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前 10 個(gè)月，現(xiàn)代汽車在全球氫燃料電池汽車市場(chǎng)的占有率排名第一。
具體來看，今年 1 月至 10 月，世界各國的氫能車型總銷量為 1.6195 萬輛，同比增加 ......
12 月 5 日消息，據(jù)韓聯(lián)社，能源市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 12 月 5 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前 10 個(gè)月，現(xiàn)代汽車在全球氫燃料電池汽車市場(chǎng)的占有率排名第一。
具體來看，今年 1 月至 10 月，世界各國的氫能車型總銷量為 1.6195 萬輛，同比增加 1316 輛（8.8%）。其中，現(xiàn)代汽車氫能 SUV 車型 NEXO 售出 9591 輛，市場(chǎng)份額達(dá) 59.2%，遠(yuǎn)超排在第二位的豐田 MIRAI （2897 輛，17.9%）。其后依次是本田 CLARITY 售出 209 輛，中國上汽大通 EUNIQ 7 售出 198 輛。
值得一提的是，現(xiàn)代汽車憑借可在低溫環(huán)境下發(fā)揮優(yōu)異電池性能的中國版 NEXO 獲得了北京交通部門頒發(fā)的新能源汽車（NEV）牌照�，F(xiàn)代汽車將結(jié)合 NEXO 在中國市場(chǎng)的反響考慮推出中國版氫能重卡 XCIENT 。
