前言
順豐無人機完成跨瓊州海峽首飛
順豐集團官方公眾號近日發(fā)布消息，稱其無人機首次開創(chuàng)以省會城市輻射周邊縣的跨�？旒\輸業(yè)務，新增航線湛江市徐聞縣至�？谑行阌^(qū)，并順利完成測試飛行，迎來首飛，即將進入常態(tài)化運營階段，將兩地運輸時效由隔日達提升至半日達。
順豐無人機完成跨瓊州海峽首飛
順豐集團稱，無人機用科技手段，突破了時間、空間、地理等諸多限制，解決了資源分配、交通擁堵等諸多難題，未來將不斷加大航線密度，以中心城市輻射周邊城市，帶動多地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化民眾生活方式，真正意義上為各地民眾生活提速、提質(zhì)、提效。
近日，順豐高端物流無人機制造基地項目正式備案。地址位于江西贛州，項目首期投資30億元。建設單位為江西豐羽順途科技有限公司，由順豐子公司豐翼科技（深圳）有限公司全資控股。2023年項目開工，預計年內(nèi)竣工。
該項目主要負責建設生產(chǎn)八軸多旋翼（方舟）、垂起固定翼（MR）、100KG級垂起固定翼（大垂起）等中小型無人機的智能化生產(chǎn)線，及運5、C42、山河SA60L改裝大型無人機生產(chǎn)線。建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達到50億元。
其中所提到的“運5”機型，曾在2021年經(jīng)由航天時代電子改裝，作為順豐的“飛鴻-98”無人機正式投入運營。當時搭載著農(nóng)產(chǎn)品飛越了180公里，標志著順豐正式展開了大型物流無人機的運營業(yè)務。
無人機在快遞物流的市場優(yōu)勢
1.直線距離最短
無人機在空中飛行線路為直線，距離最短，幾乎無視地形，沒有傳統(tǒng)快遞配送的運輸路線局限性。在DHL在德國小鎮(zhèn)運輸?shù)陌咐齺砜�，空中的運輸限制相較傳統(tǒng)方式，有較強的自由度。以中國郵政在浙江省安吉縣試點為例，從杭垓鎮(zhèn)到七管村以汽車送件需要40分鐘山路，開通無人機航路后僅需要15分鐘。因此，無人機無視地形的優(yōu)勢在偏遠地區(qū)更為明顯。
2.運營成本較低
成本相對較低，節(jié)省人力和時間成本。據(jù)紐約金融研究機構(gòu)Ark-invest公司的一項研究顯示，亞馬遜公司的無人機送貨服務，可以讓快遞小包裹的每件成本降到只有1美元左右。與之相比，亞馬遜采用傳統(tǒng)方式在紐約等城市實施的一小時內(nèi)快遞服務，每件快遞的費用高達7.99美元。
3.效率高，速度快
當前無人機在物流行業(yè)主流速度在每小時幾十公里到上百公里不等，以DHL 為例，多旋翼無人機PARCELCOPTER第三代已經(jīng)達到了70km/h。而且，無人機拓展了空間的使用效率（由平面到立體），沒有堵車風險。因此，無飛機將會大幅度提升配送效率。
結(jié)語
隨著人工智能等技術發(fā)展，未來技術劣勢將進一步被彌補，從有人操作到遠程操作到自主飛行，未來無人機的運輸會越來越頻繁。與此同時，隨著儲能技術的升級，續(xù)航能力、荷載能力將會進一步提升，未來無人機運輸?shù)氖褂脠鼍皩⑦M一步擴大。物流企業(yè)除順豐、京東以自研方式大規(guī)模的上線無人機外，更多物流、電商企業(yè)以小步快跑的方式進行無人機實驗性嘗試，例如通達系、蘇寧等玩家未對無人機有大規(guī)模商用的規(guī)劃，均以第三方合作為進行試點為主。因此，在物流快遞行業(yè)來說，未來第三方無人機物流解決方案提供商將會有更大的機會與物流企業(yè)進行合作。
