據(jù)報(bào)道，2月23日，美團(tuán)無(wú)人機(jī)正式獲得民航局審定，獲得《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證》。美團(tuán)這次申請(qǐng)審定的運(yùn)行場(chǎng)景，主要是在城市人口密集區(qū)120米以下的空域中，用無(wú)人機(jī)以超視距運(yùn)行（即無(wú)人機(jī)在工作人員視野外運(yùn)行）的方式進(jìn)行物流配送。截至2022年底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)于深圳的試運(yùn)行航線已在5個(gè)商圈落地，航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，配送商品涵蓋餐飲、美妝、快消、商超、電子產(chǎn)品等多種類型。
此前，長(zhǎng)城證券指出，我國(guó)目前正在向軍事強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，航空航天將迎來(lái)長(zhǎng)期的發(fā)展。整體來(lái)看，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)的技術(shù)要求較高，有一定技術(shù)積累的企業(yè)具有一定優(yōu)勢(shì)。我們認(rèn)為，作為高景氣度賽道，無(wú)人機(jī)行業(yè)中行業(yè)壁壘較高、核心競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)在其各自的細(xì)分賽道擁有較高的市場(chǎng)占有率，未來(lái)發(fā)展確定性較強(qiáng)，或?qū)碛休^強(qiáng)且持續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力，因此我們維持“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。
上游：垂直整合優(yōu)勢(shì)，國(guó)際航空業(yè)緩慢復(fù)蘇，國(guó)際鈦產(chǎn)品市場(chǎng)需求回暖，相關(guān)標(biāo)的煉石航空，寶鈦股份。
中游：相關(guān)標(biāo)的愛樂達(dá)、觀典防務(wù)。
下游：航空工業(yè)是現(xiàn)代大國(guó)博弈、強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)雄的高端平臺(tái)，是維護(hù)國(guó)家安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家綜合國(guó)力的重要組成部分。相關(guān)標(biāo)的中航沈飛、航天彩虹。
