北京時(shí)間2023年3月2日13:34（下同北京時(shí)間），搭載Crew-6“龍”載人飛船的“獵鷹九號”V1.2 Block5運(yùn)載火箭，將從肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center，KSC）LC-39A工位（Launch Complex 39A）發(fā)射升空，采用一天交會(huì)對接方案前往國際空間站。
Crew-6是在美國國家航空航天局（NASA）商業(yè)乘組計(jì)劃（Commercial Crew Program，CCP）項(xiàng)下太空探索公司（SpaceX）第6次正式載人飛行。本次任務(wù)使用了“奮進(jìn)號”（Endeavour）“龍”載人飛船，該飛船此前曾執(zhí)行過NASA SpaceX“載人驗(yàn)證飛行-2”（Demo-2）和“乘組-2”（Crew-2）、“公理一號”（Axiom-1)等3次載人飛行任務(wù)。
安德烈費(fèi)迪亞耶夫、沃倫霍堡、斯蒂芬鮑恩、蘇爾坦阿爾內(nèi)亞迪
此行，Crew-6“龍”載人飛船搭載了來自3個(gè)國家的4名航天員，包括NASA航天員、任務(wù)指揮官斯蒂芬鮑恩（Stephen Bowen）和航天員、駕駛員沃倫“伍迪”霍堡（Warren“Woody”Hoburg），以及阿聯(lián)酋航天員、任務(wù)專家蘇爾坦阿爾內(nèi)亞迪（Sultan Alneyadi）和俄羅斯航天局航天員、任務(wù)專家安德烈費(fèi)迪亞耶夫（Andrey Fedyaev）。此次任務(wù)是鮑恩的第4次太空飛行，也是霍堡、阿爾內(nèi)亞迪和費(fèi)迪亞耶夫的第1次太空飛行，1老帶3新。
3月3日14:17，Crew-6“龍”飛船將對接于“和諧號”（Harmony）艙段，16:27，將開艙門（Hatch opening），16:40，第68遠(yuǎn)征隊(duì)7名航天員將為Crew-6乘組4名航天員舉行歡迎儀式（Welcome ceremony）。作為國際空間站第69遠(yuǎn)征隊(duì)成員，Crew-6乘組將接替第68遠(yuǎn)征隊(duì)Crew-5乘組執(zhí)行太空駐留任務(wù)，進(jìn)行本年度世界航天第1次乘組在軌輪換，乘組將支持開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)，并對空間站進(jìn)行管理維護(hù)。
本次發(fā)射原本計(jì)劃于2月27日下午進(jìn)行，臨射階段由于地面點(diǎn)火液供應(yīng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)異常，任務(wù)小組放棄發(fā)射嘗試。異常來自于一個(gè)數(shù)字簽名，該簽名用以確認(rèn)發(fā)射平臺三乙基鋁三乙基硼（TEA-TEB）液體的正確注入。TEA-TEB是一種點(diǎn)火液，用于啟動(dòng)“獵鷹9號”的芯一級9臺“默林”液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。注入過程確保每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有足夠的點(diǎn)火液供應(yīng)，以便與液氧混合去啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)射前階段，來自地面供應(yīng)罐的TEA-TEB點(diǎn)火液流向火箭接口，然后返回到收集罐（catch tank），以清除地面管道中的氣體。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中，點(diǎn)火液流向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。流入收集罐的流量是用于確定點(diǎn)火液是否正確注入系統(tǒng)的幾個(gè)參數(shù)之一。
在對數(shù)據(jù)和地面系統(tǒng)進(jìn)行徹底審查后，NASA和SpaceX確定，由于地面過濾器堵塞，返回地面TEA-TEB收集罐的流量減少。過濾器堵塞充分解釋了發(fā)射嘗試中觀察到的特征。SpaceX團(tuán)隊(duì)更換了過濾器，用氮?dú)獯祾吡薚EA-TEB管路，并驗(yàn)證了管線是否潔凈，可以發(fā)射。
2月28日，NASA完成了發(fā)射準(zhǔn)備情況審查、天氣簡報(bào)和任務(wù)管理會(huì)議（launch readiness review, weather piefing, and mission management meeting），Crew-6“龍”飛船符合放行條件�？{維拉爾角太空軍基地（Cape Canaveral Space Force Station，CCSFS）第45氣象中隊(duì)（45th Weather Squadron）的氣象官員預(yù)測出現(xiàn)發(fā)射有利天氣條件的機(jī)率為95%，降水是阻礙飛行的主要因素，“龍”飛船上行通道氣象條件在可接受的范圍內(nèi)，但仍有待觀察。
“獵鷹九號”為大型兩級低溫液體運(yùn)載火箭，主動(dòng)力全部采用液氧煤油推進(jìn)劑，芯級直徑均為3.7米，整流罩直徑5.2米。該箭長70米，起飛質(zhì)量約549噸，起飛推力約784噸，在不回收芯一級狀態(tài)下，其LEO運(yùn)力22.8噸。本次發(fā)射將使用全新的芯一級B1078.1。
此次發(fā)射將是2023年世界航天第1次載人發(fā)射，也是繼“聯(lián)盟MS-23”載人飛船無人發(fā)射后本年度第2次載人飛船發(fā)射。在2022年11月29日“神十五”載人飛船發(fā)射升空以后，時(shí)隔3個(gè)月世界航天在新的年度重啟載人發(fā)射，也將拉開本年度繁榮熱鬧的載人發(fā)射大幕。2023上半年，在Crew-6“龍”載人飛船之后，“公理二號”（Ax-2）“龍”載人飛船也將于3月發(fā)射，緊接著Demo-2“星際航班”載人飛船將于4月發(fā)射，“神十六”載人飛船將于5月下旬發(fā)射。
作者：大白高國
