國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)行情正不斷走強(qiáng)。
4月26日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年3月，全國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售5.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%，環(huán)比增長(zhǎng)53%，處于近5年的中高位水平。今年1-3月的皮卡銷量為12.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6%，相對(duì)于輕卡總體同比增長(zhǎng)2%。
市場(chǎng)走強(qiáng)背后，多家車企正加速押注這一賽道。在本屆北京車展上，2.4T長(zhǎng)城炮、山海炮Hi4-T、江淮悍途EV、長(zhǎng)安獵手、雷達(dá)地平線等車型備受關(guān)注。其中，不乏電動(dòng)皮卡產(chǎn)品，諸如雷達(dá)地平線等。
不過(guò)，目前電動(dòng)皮卡市場(chǎng)仍處于培育期。乘聯(lián)會(huì)指出，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的格局相對(duì)穩(wěn)定，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡領(lǐng)跑格局繼續(xù)保持平穩(wěn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場(chǎng)。
純電皮卡的春天來(lái)了?
在本屆北京車展上，多款新能源皮卡產(chǎn)品收獲不小的人氣。
以雷達(dá)地平線為例，該車在車展前夕剛剛迎來(lái)上市。新車定位四驅(qū)純電超級(jí)皮卡，其中雷達(dá)地平線AIR 460km版售價(jià)18.18萬(wàn)元，MAX 460km版售價(jià)20.98萬(wàn)元，AIR 520km版售價(jià)22.18萬(wàn)元。
官方稱，雷達(dá)地平線在載重、拖拽、爬坡、涉水等性能方面將超越傳統(tǒng)皮卡。據(jù)悉，雷達(dá)地平線誕生于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)，該車最大額定載重達(dá)865kg，承載效能做到38%以上，同時(shí)具備3000kg的拖拽能力。在涉水能力上，雷達(dá)地平線最大涉水深度可達(dá)815mm;還配備了涉水空調(diào)關(guān)閉、涉水電源保護(hù)等功能。
在性能方面，雷達(dá)地平線搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率315kW，最大扭矩594N m，零百加速為4.5s。官方稱，這一參數(shù)與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐，堪比3.0T的保時(shí)捷911.這也讓雷達(dá)地平線成為行業(yè)內(nèi)能和超跑比加速的皮卡車型。
至于智能化，雷達(dá)地平線搭載的智聯(lián)魔盒，可支持藍(lán)牙、WiFi、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議。該車還擁有L2+級(jí)智能輔助駕駛水平，并配備540 透明底盤、ADB矩陣式大燈等。其智能座艙語(yǔ)音響應(yīng)速度小于200ms，并支持免喚醒，可實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)可說(shuō)可控，能連續(xù)對(duì)話，還支持22項(xiàng)無(wú)人機(jī)控制。
雷達(dá)地平線還搭配了超級(jí)智能掉頭功能，以及智能電四驅(qū)技術(shù)，可以智能自動(dòng)切換經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、越野和涉水等7種駕駛模式。此外，雷達(dá)地平線還擁有21kW全場(chǎng)景放電功能。
除了雷達(dá)地平線外，純電皮卡雷達(dá)RD6也在近日發(fā)布2024款車型，其中科創(chuàng)版415km、560km版分別售價(jià)15.18萬(wàn)元與19.98萬(wàn)元。新款較此前有了更多升級(jí)：其載重能力由原來(lái)的450公斤增加到了800公斤;車內(nèi)新增了50w無(wú)線充電功能和220V接口，并配置了定速巡航;外后視鏡增加了除霜功能;用戶呼聲很高的貨箱照明同樣出現(xiàn)24款雷達(dá)RD6上。
在雷達(dá)汽車加速產(chǎn)品上新背后，電動(dòng)皮卡市場(chǎng)近年來(lái)正收獲更多關(guān)注度。以特斯拉Cybertruck為例，該車自2019年發(fā)布以來(lái)備受關(guān)注。據(jù)新京報(bào)去年12月援引第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，彼時(shí)Cybertruck的訂單量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛。
目前，Cybertruck在國(guó)內(nèi)正火熱巡展。不過(guò)，該車在中國(guó)市場(chǎng)尚未有交付時(shí)間表。4月28日，藍(lán)鯨新聞在特斯拉官網(wǎng)上咨詢其智能客服，得到的回應(yīng)是 目前Cybertruck已在北美進(jìn)行了首批交付，中國(guó)市場(chǎng)暫無(wú)上市交付計(jì)劃。
出海尋求更多增量?
從國(guó)內(nèi)整個(gè)皮卡市場(chǎng)來(lái)看，目前燃油皮卡仍占主導(dǎo)，電動(dòng)皮卡市場(chǎng)則處于培育期。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)皮卡廠商最新批發(fā)銷量排名數(shù)據(jù)，今年3月，長(zhǎng)城汽車排名首位，其當(dāng)月皮卡銷量超1.75萬(wàn)輛;緊跟其后的為江鈴汽車、江淮汽車，月銷量均超5千臺(tái)。雷達(dá)新能源汽車也在TOP10榜單內(nèi)，其當(dāng)月銷量為352輛。
對(duì)于年內(nèi)皮卡市場(chǎng)的走勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)指出，2024年，增量主要來(lái)自西南地區(qū)和華北市場(chǎng)。增量主要是工程建筑、市政電力、農(nóng)林牧漁、批發(fā)零售業(yè)原有的領(lǐng)域以及高端化、乘用化、越野玩車這類全新客戶。
多地皮卡解禁的消息，也正在給這一市場(chǎng)帶來(lái)利好。年內(nèi)，繼鄭州、南寧等地官宣皮卡解禁后，四川省達(dá)州市近期也加入這一行列。
達(dá)州晚報(bào) 公眾號(hào)4月3日發(fā)文稱，達(dá)州公安交警發(fā)布《關(guān)于調(diào)整達(dá)州市主城區(qū)貨運(yùn)類車輛限制通行措施的通告》，4月10日起施行。在管控對(duì)象方面，皮卡車，中型及以下新能源貨車、冷鏈運(yùn)輸車、郵政快遞車、城鄉(xiāng)共同配送專用車，整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)副產(chǎn)品貨運(yùn)類車輛全時(shí)段不限行。
除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，出海尋求更多增量也成為車企們的發(fā)力方向。藍(lán)鯨新聞從吉利雷達(dá)方面獲悉，雷達(dá)將加速拓展海外市場(chǎng)，持續(xù)向亞太、中亞、中東、非洲、澳新等市場(chǎng)擴(kuò)張，完善全球布局。
由于國(guó)際車企的生產(chǎn)不足，供需矛盾大，中國(guó)與歐美各國(guó)的關(guān)系保持良好，中國(guó)汽車的海外市場(chǎng)需求暴增，推動(dòng)2022年以來(lái)中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)。 乘聯(lián)會(huì)指出，2024年1-3月皮卡出口仍呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)76%的很好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
