電動(dòng)汽車時(shí)代，座艙娛樂功能成為了車企競賽的焦點(diǎn)之一，創(chuàng)作者工具平臺Unity也給車企提供了更多的新選擇。
近日，Unity中國亮相車展，首次展示了基于團(tuán)結(jié)引擎研發(fā)的兩大新品： 沉浸式智能娛樂座艙解決方案 ，全面升級的 團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件 。
Unity中國是創(chuàng)作者工具平臺Unity(NYSE: U) 在華的合資公司，其技術(shù)及解決方案廣泛應(yīng)用于游戲開發(fā)、汽車制造、影視娛樂等領(lǐng)域。
在汽車行業(yè)，Unity 的汽車智能座艙解決方案已經(jīng)被梅賽德斯奔馳、蔚來、小鵬、理想等車企使用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到車展期間，智能電動(dòng)車品類中超 80% 的車廠使用 Unity 引擎來打造實(shí)時(shí) 3D HMI。同時(shí)，Unity 中國已經(jīng)與近 30 家整車廠商合作，市面上共計(jì)有超 60 款量產(chǎn)車型搭載了由 Unity 引擎驅(qū)動(dòng)的 HMI。
憑借在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)和項(xiàng)目積累，Unity中國基于Unity引擎研發(fā)了團(tuán)結(jié)引擎，該版本不僅延續(xù)了Unity引擎的高畫質(zhì)、跨平臺等開發(fā)優(yōu)勢，還融合了對中國本土市場的需求洞察，進(jìn)一步降低了開發(fā)門檻。
本次新發(fā)布的兩款產(chǎn)品，都是基于Unity中國團(tuán)結(jié)引擎打造。第一款產(chǎn)品沉浸式智能娛樂座艙解決方案，可以結(jié)合視覺、聽覺、觸覺等多感官交互，給乘客帶來沉浸式的駕駛體驗(yàn)。
在視覺角度，該方案使用了6K超大屏幕支持，車企可利用Unity的實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，繪制3D界面和內(nèi)容。在聽覺角度，Unity中國融合了7.1.4全景聲系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)影院級環(huán)繞立體聲場。
Unity的第二款產(chǎn)品 團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件 更有吸引力。作為一套成熟完備的HMI開發(fā)框架，該套件可以從多方面助力車企實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)，推動(dòng)智能座艙創(chuàng)新成果加速落地。
具體而言，全新團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件實(shí)現(xiàn)了全座艙功能覆蓋，不僅升級了3D地圖應(yīng)用，增量提供了ADAS&NOP的渲染解決方案，同時(shí)新增了3D Launcher桌面、QNX儀表、車載游戲中心等模塊，并提供了內(nèi)置的通用功能組件和開箱即用的開發(fā)模板。
基于團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件，車企只需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行貼圖替換，無需從頭搭建復(fù)雜的交互邏輯，大大縮短了開發(fā)周期。
同時(shí)，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件本次推出了適配英偉達(dá)Orin、高通8295等高算力芯片的增強(qiáng)版本，并補(bǔ)充了智能汽車QNX操作系統(tǒng)下儀表盤的能力。
這意味著車企可以用一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一套工具、一組資源完成中控和儀表盤軟件的開發(fā)，提升了研發(fā)效率和產(chǎn)品迭代速度。
在畫質(zhì)方面，新版團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件將渲染分辨率提升至6K級別，在高算力平臺車機(jī)上可以帶來由高清渲染管線HDRP渲染的3A級效果，還足以支持乘客在車內(nèi)進(jìn)行高清游戲體驗(yàn)。車展現(xiàn)場，《波西亞時(shí)光》《加菲貓卡丁車》《賽艇狂飆》三款游戲已上車。
據(jù)Unity介紹，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件正成為智能座艙研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化答案，即便是缺少智能座艙開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的車廠，也可使用該產(chǎn)品快速搭建3D HMI。
