必讀要聞一：中國(guó)移動(dòng)研究院稱(chēng)明年6月開(kāi)始6G標(biāo)準(zhǔn)研制
據(jù)媒體報(bào)道，2024全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，中國(guó)移動(dòng)研究院6G首席專(zhuān)家劉光毅表示，6G技術(shù)正逐漸接近技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)和應(yīng)用培育的研究階段，有望在2030年具備商用能力，屆時(shí)將超越傳統(tǒng)通信范疇，在無(wú)人機(jī)、家用機(jī)器人等領(lǐng)域形成廣泛應(yīng)用場(chǎng)景。“6G技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)研制有望于2025年6月份左右開(kāi)始，第一個(gè)6G標(biāo)準(zhǔn)將期望于2029年下半年發(fā)布”，劉光毅預(yù)測(cè)，6G技術(shù)將在2030年左右具備商用能力。
中信建投研報(bào)指出，5.5G和6G演進(jìn)的核心特征之一就是通感一體化。通感一體化是通信網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的必經(jīng)之路，建議關(guān)注5G-A基站建設(shè)、專(zhuān)網(wǎng)通信設(shè)備和指揮調(diào)度系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與衛(wèi)星通信、物聯(lián)網(wǎng)模組等產(chǎn)業(yè)鏈。
必讀要聞二：聯(lián)想、華為也握手合作：旗下打印機(jī)也支持純血鴻蒙
聯(lián)想、華為也握手合作了。7月4日，聯(lián)想旗下打印機(jī)品牌聯(lián)想至像宣布，將開(kāi)啟對(duì)純血鴻蒙系統(tǒng)支持。按照官方說(shuō)法，至像科技已完成國(guó)內(nèi)首個(gè)完成純血鴻蒙打印機(jī)App開(kāi)發(fā)，并上架公測(cè)。聯(lián)想至像目前擁有超120款打印機(jī)產(chǎn)品，覆蓋商用及消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品。按照之前華為的說(shuō)法，要讓5000款常用App都適配純血鴻蒙，而微信也在路上了。
隨著鴻蒙開(kāi)發(fā)者與終端廠商的不斷投入和系統(tǒng)生態(tài)的日趨完善，大量的應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)落地。上海證券認(rèn)為，隨著更多鴻蒙原生應(yīng)用Beta版開(kāi)發(fā)的完成，鴻蒙生態(tài)進(jìn)展有望繼續(xù)超預(yù)期，四季度鴻蒙星河版的正式推出是鴻蒙生態(tài)的重要拐點(diǎn)，鴻蒙有望成為數(shù)字中國(guó)的終端底座，建議重視華為線投資機(jī)會(huì)。
必讀要聞三：AI消耗電量大幅攀升情況下該產(chǎn)品重要性持續(xù)升級(jí)
機(jī)構(gòu)指出，服務(wù)器電源是數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)建設(shè)的核心，隨著AI算力提升，先進(jìn)AI服務(wù)器電源的重要性持續(xù)升級(jí)。
AI帶來(lái)用電需求的急劇上升。薩姆奧特曼在2024年初的達(dá)沃斯論壇上表示“AI技術(shù)消耗的電力超出人們預(yù)期”。根據(jù)IEA的數(shù)據(jù)，2023年英偉達(dá)的芯片消耗電力7.3TWh，而到2026年AI帶來(lái)的電力消耗有望達(dá)到2023年的10倍。用電量大幅攀升的情況下，高效的服務(wù)器電源重要性持續(xù)升級(jí)。一方面需要利用高效率的電源來(lái)減少電能制式轉(zhuǎn)換過(guò)程中的損耗（例如傳統(tǒng)服務(wù)器的電源轉(zhuǎn)化效率較高的多為96%，但AI服務(wù)器電源的轉(zhuǎn)化效率需要達(dá)到97.5%~98%），另一方面GPU在升級(jí)的過(guò)程中本身也需要更高功率密度的電源支持。中金公司指出，相較于普通服務(wù)器而言，AI服務(wù)器電源的產(chǎn)品要求高，隨著需求端的持續(xù)擴(kuò)張，終端客戶具有引入多元供應(yīng)商來(lái)保障供應(yīng)的需求，看好本土品牌在AI服務(wù)器電源中的突破升級(jí)。
必讀要聞四：上海首批無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用許可發(fā)放
在2024世界人工智能大會(huì)上，小馬易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、賽可智能科技（上海）有限公司等成為獲得上海市無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用許可的首批企業(yè)。其中，小馬智行方面相關(guān)人士表示，“這意味著，在上海中心城區(qū)浦東205公里路線上，乘客可通過(guò)‘小馬智行’同名手機(jī)軟件預(yù)約乘坐一輛沒(méi)有駕駛員的Robotaxi。”
近年來(lái)，我國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用。隨著多項(xiàng)利好政策的發(fā)布和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，其規(guī)�；�、商業(yè)化應(yīng)用加速發(fā)展。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)，至2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)7000億元，2030年達(dá)到2.6萬(wàn)億元的規(guī)模。東方財(cái)富證券周旭輝表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛發(fā)展前景廣闊，智能化領(lǐng)先的整車(chē)廠和智能化零部件供應(yīng)商有望率先受益。
鈦小股鈦媒體財(cái)經(jīng)研究院
2024.07.8
