完成人類首次商業(yè)太空行走后，龍飛船成功返回地球
北京時間9月15日15時36分，北極星黎明號的旅程接近尾聲，乘組安全返回，平穩(wěn)濺落在佛羅里達州干龜島海岸。任務(wù)圓滿結(jié)束，但人類探索的步伐不會停止。
龍飛船艙門打開，“北極星黎明號”4人組微笑打招呼
前情回顧
北京時間9月10日17時23分，SpaceX在佛羅里達肯尼迪航天中心LC-39A發(fā)射場，成功發(fā)射北極星黎明號至近地軌道。
獵鷹9號先將龍飛船發(fā)射到190 x 1200公里的橢圓軌道上，在那里繞地球飛行約8圈后，然后升至1400公里的遠(yuǎn)地點。
這是北極星機組人員發(fā)射升空進入約190x1216公里的軌道后不久，龍飛船的天行者（Skywalker）和地球的合影。龍飛船配備的天行者，旨在幫助機組人員在太空行走期間測試宇航服。Credit:SpaceX
天行者源于《星球大戰(zhàn)》（Star Wars）系列中的天行者家族，尤其是像盧克天行者（Luke Skywalker）這樣具象征意義的角色，通過俯瞰地球的情景，帶有一種英雄或史詩感。
北極星黎明號乘組升空后不久，機組人員開始進行為期2天的預(yù)呼吸，為9月12日（飛行第三天）的太空行走做準(zhǔn)備。
在此期間，龍飛船的壓力緩慢降低，而艙內(nèi)氧氣水平上升，幫助清除機組人員血液中的氮氣。這將有助于降低太空行走期間減壓病 (DCS) 的風(fēng)險。
北極星黎明號任務(wù)第一天
飛行第一天開始大約兩個小時后，機組人員在軌享用了第一餐，并開始了首次科學(xué)研究，并測試了星鏈衛(wèi)星，整個過程持續(xù)了大約 3.5 小時。
龍飛船首次穿越南大西洋異常區(qū) (SAA)，該區(qū)域地球磁場較弱，因此更多來自太空的高能粒子可以更多地接近地球。
中午時分，機組人員休息了大約八個小時，為第二天的繁忙工作做好準(zhǔn)備。最令人興奮的是，在第一次軌道飛行中，龍飛船達到了約1216 公里的遠(yuǎn)地點。
目前北極星黎明號團隊已經(jīng)解鎖遠(yuǎn)地點1400.7公里，在這個高度繞地球飛行約6圈后，下降到170x700公里的橢圓軌道，為接下來首次商業(yè)太空行走做準(zhǔn)備。
北極星黎明號任務(wù)第二天
在北極星黎明號任務(wù)的第二飛行日，飛船達到了超過1400公里的遠(yuǎn)地點，這是自阿波羅計劃結(jié)束50多年來人類飛得最遠(yuǎn)的一次，打破了50多年前雙子座11號創(chuàng)下的1373公里地球軌道記錄。任務(wù)專家薩拉吉利斯和安娜梅農(nóng)成為首次到達這一高度的女性。任務(wù)指揮官賈里德艾薩克曼還向NASA的阿耳忒彌斯任務(wù)團隊致意。
Credit:SpaceX
飛船完成了六次地球軌道飛行后，進行了下降燃燒，將軌道調(diào)整至約190 x 700公里，為第二天的太空行走做準(zhǔn)備。機組人員還花時間驗證了航天服在微重力下的功能，并準(zhǔn)備了艙內(nèi)環(huán)境以滿足太空行走的條件。
Credit:SpaceX
除了準(zhǔn)備太空行走，機組人員還進行了科學(xué)研究，重點監(jiān)測視力、眼部健康變化，研究體液轉(zhuǎn)移和微重力對血液流動的影響，并評估藥物在太空中的代謝情況。
此外，機組成員與Folds of Honor組織代表見面，向美國已故和傷殘軍人及急救人員致敬。安娜還為圣裘德醫(yī)院的患者和她的家人朗讀了她的書《來自太空的吻》，并進行了問答環(huán)節(jié)。（這是小編用AI創(chuàng)作的來自太空的吻）
飛行日的最后，機組人員通過星鏈與家人通話，并為粉絲準(zhǔn)備了一條特別信息，隨后為即將到來的商業(yè)太空行走休息。
北極星黎明號任務(wù)的第二天，龍飛船達到1408.1公里的最高高度，打破了50多年前雙子座11號創(chuàng)下的1373公里地球軌道記錄。
北極星黎明號任務(wù)第三天
北京時間9月12日19時58分（美國東部時間周四早上7:58），北極星黎明號機組人員，成功完成了世界上首次從龍飛船進行的太空行走（EVA），高度為732.2公里。機組人員在周二進入太空后不久，開始了為期兩天的預(yù)呼吸，旨在預(yù)防減壓病，并通過逐漸降低龍飛船的艙壓和增加氧氣濃度，讓機組人員適應(yīng)EVA宇航服的環(huán)境做準(zhǔn)備。隨后在周四，機組人員們穿上宇航服，開始龍飛船座椅旋轉(zhuǎn)、宇航服重量校正、抬頭顯示器和頭盔攝像頭的檢查。106分鐘的太空行走在北京時間9月12日18時12分（美東時間6時12分）正式開始，宇航服加壓啟動，氮氣清除過程也隨之展開，純氧（O2）開始流入宇航服。同時，二級氧氣流主要用于為宇航服提供冷卻，在太空行走中尤為重要。在完成宇航服的泄漏檢查后，機組人員和地面團隊批準(zhǔn)龍飛船開始排氣，將艙壓從大約8 psi降至1 psi以下，接近太空的真空狀態(tài)。同時，龍飛船調(diào)整其尾艙面向太陽，為艙門開啟做準(zhǔn)備。
任務(wù)指揮官賈里德艾薩克曼打開艙門，四名宇航員首次同時暴露在太空的真空環(huán)境中。賈里德和任務(wù)專家薩拉吉利斯分別離開飛船，進行了一系列宇航服的移動性演示，以測試宇航服在太空真空環(huán)境下的性能。任務(wù)飛行員基德波特特和任務(wù)專家安娜梅農(nóng)則留在座位上，管理宇航服的供氣管，并通過龍飛船的顯示屏監(jiān)控生命支持系統(tǒng)和遙測數(shù)據(jù)。在他們完成各自的艙外活動后，艙門關(guān)閉，龍飛船重新加壓至14 psi，并確認(rèn)了艙內(nèi)的氧氣和壓力水平，正式完成了宇航服測試，以及首次商業(yè)太空行走和首次從龍飛船進行的EVA。在整個太空行走過程中，龍飛船的攝像頭和宇航服頭盔攝像頭為機組人員提供了令人驚嘆的視覺體驗，飛船軌道高度在184.9至732.2公里之間。太空行走結(jié)束后，船員們休息并享用了一頓應(yīng)得的餐食，隨后通過星鏈高速互聯(lián)網(wǎng)首次從太空發(fā)布信息至X平臺（原推特）。最后，他們與家人聯(lián)系，并在準(zhǔn)備進入飛行第4天的休息周期前安頓下來，結(jié)束了一天的工作。
北極星黎明號任務(wù)第四天
在9月12日經(jīng)歷了激動人心且具有歷史意義的太空行走后，機組成員在第四飛行日的大部分時間里專注于科學(xué)和研究。北極星黎明號與來自世界各地的31家機構(gòu)合作，在太空飛行期間創(chuàng)建了一個強大而多樣化的科學(xué)研究組合。自進入軌道以來，機組成員參與的研究項目包括評估微重力對人體氣道和靜脈系統(tǒng)的影響，以及使用超聲波和智能手表研究血流限制如何改變太空中的血流。
隨著人類成為太空文明，在發(fā)生醫(yī)療緊急情況時擁有適當(dāng)?shù)闹С窒到y(tǒng)是關(guān)鍵。北極星黎明號機組人員測試了 Tempus Pro，這是一款商用現(xiàn)成設(shè)備，可以收集和整合健康測量數(shù)據(jù)（包括血壓、心率、呼吸頻率、體溫等），以及超聲成像功能。機組人員能夠使用它來評估和比較飛行前收集的生命體征數(shù)據(jù)與在軌期間收集的生命體征數(shù)據(jù)。
機組人員還與多個合作伙伴合作，研究微重力對眼部健康的影響，以幫助預(yù)防和診斷后治療與太空飛行相關(guān)神經(jīng)眼綜合征 (SANS) 相關(guān)的疾病，許多宇航員在太空中都經(jīng)歷過這種疾玻請觀看他們今天早些時候分享的科學(xué)和研究視頻，了解更多機組成員的最新動態(tài)！此外，機組成員繼續(xù)在龍飛船上測試和演示星鏈連接。最大的連接測試之一包括快速共享文件的能力。本周早些時候，機組成員錄制了任務(wù)專家薩拉吉利斯（Sarah Gillis ）演奏約翰威廉姆斯（John Williams ）的《蕾伊的主題》（Rey’s Theme）小提琴曲。
錄制完成后，機組成員成功通過星鏈將文件傳回地球，幫助制作了這個名為“堅韌的和諧”（Harmony of Resilience）的特別音樂活動。地球上的團隊將 吉利斯的視頻和音頻與世界各地的各種錄制的管弦樂表演同步，包括在洛杉磯，傳奇作曲家約翰威廉姆斯和整個北極星黎明號 機組人員出席了演出。這些表演于 2023 年中至2024年初進行的。
機組成員結(jié)束了一天的工作，正在為最后一天的太空飛行做準(zhǔn)備，屆時將進行更多的研究和 星鏈測試。
北極星黎明號任務(wù)第五天
機組人員在軌道上的最后一整天致力于和完成北極星黎明號任務(wù)的科學(xué)目標(biāo)，與訓(xùn)練團隊之一進行連線，并與SpaceX大家庭交流。當(dāng)天的兩個科學(xué)亮點集中在預(yù)防性和救生研究上其中包括在微重力環(huán)境下識別和理解腎結(jié)石形成的風(fēng)險，以及開發(fā)和驗證在龍飛船上執(zhí)行心肺復(fù)蘇術(shù)（CPR）的程序。
一整天，機組人員繼續(xù)測試星鏈，包括與地球上的SpaceX 團隊進行 40 多分鐘不間斷的視頻通話，通話發(fā)生在龍飛船穿越美國東海岸、大西洋和好望角時。龍飛船和此次活動的合作伙伴星鏈衛(wèi)星在16次 Draco 推進器發(fā)射期間保持了激光連接。機組還與幫助他們在科羅拉多州美國空軍學(xué)院進行為期一周單獨跳傘訓(xùn)練的空軍成員連線交流。在準(zhǔn)備進入任務(wù)的最后一次睡眠周期前，機組花了一些時間與家人聯(lián)系，并開始為龍飛船的艙內(nèi)重返大氣層和濺落做準(zhǔn)備。
龍飛船及其乘組計劃于北京時間9月15日15時36分左右（美國東部時間凌晨3:36）在佛羅里達州干龜島海岸濺落。
