劃重點(diǎn)
01SpaceX成功完成星艦第五次試飛，首次在半空中捕獲星艦助推器，邁出火星探索關(guān)鍵一步。
02公司創(chuàng)始人埃隆馬斯克的最終愿景是實(shí)現(xiàn)星艦飛船和助推器的完全可重復(fù)使用，降低發(fā)射成本。
03然而，要將宇航員和物資運(yùn)送到遙遠(yuǎn)的星際目的地，星艦仍面臨一系列挑戰(zhàn)，如加快發(fā)射速度和軌道燃料補(bǔ)給能力。
04為此，SpaceX計(jì)劃利用地球軌道上的油輪為航天器進(jìn)行燃料補(bǔ)給，這是前所未有的嘗試。
05專家認(rèn)為，星艦此次精準(zhǔn)著陸代表了人類能力向前邁出的一大步，為未來快速重新部署運(yùn)載工具鋪平了道路。
以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考
100秒回顧星艦五飛全程 “筷子夾火箭”成了 精度0.5厘米堪稱完美
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日（10月13日），在美國得克薩斯州，有史以來規(guī)模最大、推力最強(qiáng)的發(fā)射系統(tǒng)震撼升空。SpaceX的星艦順利完成了其第五次試飛，且歷史性地首次在半空中成功捕獲了星艦助推器，這標(biāo)志著該公司創(chuàng)始人埃隆馬斯克（Elon Musk）的火星探索愿景邁出了關(guān)鍵的一步。
星艦由兩大核心組件構(gòu)成：一是飛船（上級(jí)），負(fù)責(zé)搭載衛(wèi)星等有效載荷以及乘客；二是超重型助推器，它的任務(wù)是確保飛船能夠被安全送入太空軌道。SpaceX的最終愿景是實(shí)現(xiàn)這兩大組件的完全可重復(fù)使用，以便在每次發(fā)射后能迅速進(jìn)行翻新并重新投入發(fā)射，進(jìn)而使星艦?zāi)軌蛟谝惶熘畠?nèi)實(shí)現(xiàn)多次的起降作業(yè)。該公司還寄望于通過完全可重復(fù)使用的技術(shù)，大幅度削減星艦的發(fā)射成本。
對于星艦的每一次試飛，SpaceX并不將飛船的潛在損失視為失敗，而是將其視為一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的契機(jī)。迄今為止，Space每次推出新產(chǎn)品都能超越既定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)更多成就。
美國宇航局（NASA）局長比爾納爾遜（Bill Nelson）在社交媒體上發(fā)文祝賀：“向SpaceX成功捕獲助推器表示祝賀。這些持續(xù)的測試無疑將為我們未來那些雄心勃勃的任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，無論是前往月球南極的探險(xiǎn)，還是邁向火星的征途。”
在SpaceX完成星艦第五次試飛后，各大主流媒體紛紛發(fā)表評(píng)論，高度贊揚(yáng)了該公司不斷突破極限、創(chuàng)造太空探索新里程碑的非凡成就。
彭博社報(bào)道：SpaceX成功捕獲助推火箭，加速推進(jìn)馬斯克火星夢想
SpaceX在致力于研發(fā)能夠飛向月球與火星的火箭領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，成功完成了星艦的太空之旅，這一壯舉包括利用巨型機(jī)械臂精準(zhǔn)地將助推器回收至發(fā)射臺(tái)。
此次測試的成功不僅彰顯了SpaceX在發(fā)射技術(shù)上的顯著飛躍，同時(shí)也正值馬斯克因與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的博弈而頻登頭條，且在擴(kuò)張計(jì)劃上遭遇新阻礙之際。
回收發(fā)射后的助推器標(biāo)志著SpaceX向商業(yè)運(yùn)營邁出了至關(guān)重要的一步，而星艦正是馬斯克實(shí)現(xiàn)將人類送上月球與火星這一宏偉藍(lán)圖的核心所在。然而，要將宇航員和物資運(yùn)送到遙遠(yuǎn)的星際目的地，星艦仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
《財(cái)富》： “科幻小說中的場景已然成真”
SpaceX周日圓滿完成了其迄今為止最為大膽的一次星艦試飛，利用被稱為“筷子”的巨型機(jī)械臂精準(zhǔn)地將返回的助推器接回了發(fā)射臺(tái)。
當(dāng)助推器緩緩被發(fā)射塔接住時(shí)，SpaceX的員工們興奮得慶祝這一歷史性的時(shí)刻。馬斯克也在社交媒體上發(fā)帖慶祝：“發(fā)射塔成功抓住了火箭！這一刻，科幻小說中的場景不再是虛構(gòu)。”
9年來，SpaceX一直在回收其小型獵鷹9號(hào)火箭的助推器，這些助推器在將衛(wèi)星和機(jī)組人員從佛羅里達(dá)州或加州送入軌道后，會(huì)降落在離發(fā)射臺(tái)幾公里遠(yuǎn)的浮動(dòng)海洋平臺(tái)或混凝土板上。然而，這一次，SpaceX實(shí)現(xiàn)了在發(fā)射臺(tái)上直接回收助推器的壯舉。
回收獵鷹助推器不僅加快了發(fā)射速度，還為SpaceX節(jié)省了大量發(fā)射成本。馬斯克顯然計(jì)劃將這種回收技術(shù)應(yīng)用到星艦上。
《紐約時(shí)報(bào)》：SpaceX實(shí)現(xiàn)了技術(shù)奇跡
周日，SpaceX在星艦的第五次試飛中創(chuàng)造了一項(xiàng)技術(shù)奇跡，不僅成功地將火箭助推器送回了發(fā)射場，還利用兩個(gè)巨大的機(jī)械臂將其穩(wěn)穩(wěn)地從半空中接祝這標(biāo)志著SpaceX及其創(chuàng)始人馬斯克的宏偉藍(lán)圖向前邁出了關(guān)鍵一步，朝著有朝一日將人類送上火星的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
然而，要實(shí)現(xiàn)登陸月球乃至火星的目標(biāo)，SpaceX仍面臨著一系列技術(shù)挑戰(zhàn)。其中，加快發(fā)射速度以及在軌道上為星艦的推進(jìn)劑儲(chǔ)罐補(bǔ)充燃料的能力至關(guān)重要。馬斯克已承諾，首批前往火星的星艦將于2026年底出發(fā)，屆時(shí)地球與火星將再次處于相對適宜的發(fā)射位置。如果這些首次無人著陸任務(wù)能夠順利進(jìn)行，那么隨后的載人飛行也將指日可待。
CNN：SpaceX每次都在挑戰(zhàn)極限
每一次里程碑的達(dá)成，都促使人們深入探討SpaceX如何在未來的航天任務(wù)中迅速回收并重新發(fā)射超重型助推器和飛船�？焖僦貜�(fù)使用火箭部件被視為SpaceX實(shí)現(xiàn)其宏偉目標(biāo)的關(guān)鍵所在，即大幅度降低將貨物或人員運(yùn)送到地球軌道及深空所需的時(shí)間和成本。
SpaceX每次都在挑戰(zhàn)極限。在航天器開發(fā)的早期階段，該公司曾遭遇過嚴(yán)重的事故，但這些挫折并未阻止其前進(jìn)的步伐，反而促使SpaceX迅速進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，從而獲得更加出色的成果。隨著每一次新產(chǎn)品的推出，SpaceX的目標(biāo)也愈發(fā)雄心勃勃。
SpaceX表示，這種不斷挑戰(zhàn)極限的策略幫助其降低了成本，使該公司能夠以低于市場上其他火箭公司的價(jià)格提供更具競爭力的服務(wù)。
《華盛頓郵報(bào)》：雄心勃勃卻充滿挑戰(zhàn)的一步
SpaceX此次成功的發(fā)射引起了航天領(lǐng)域?qū)＜业膹V泛贊譽(yù)，他們認(rèn)為這次助推器的精準(zhǔn)著陸是一次雄心勃勃但同樣充滿風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的嘗試。
哈佛-史密森天體物理中心的天文學(xué)家喬納森麥克道爾（Jonathan McDowell）在社交媒體上發(fā)文稱：“我必須承認(rèn)，我原本并未料到這次嘗試能夠成功。”
然而，在星艦正式踏上飛往月球的征途之前，SpaceX仍面臨諸多挑戰(zhàn)。為了抵達(dá)距離地球約38萬公里之遙的月球表面，該公司計(jì)劃利用一系列油輪在地球軌道上為航天器進(jìn)行燃料補(bǔ)給。這將涉及到大量的發(fā)射任務(wù)以及復(fù)雜的太空編隊(duì)操作，這在以往是從未有過的嘗試。
前加拿大宇航員克里斯哈德菲爾德（Chris Hadfield）認(rèn)為，星艦這次精準(zhǔn)著陸代表了“當(dāng)今人類能力向前邁出的一大步”，“這讓我對我們共同的未來充滿了期待與興奮。”
BBC：SpaceX創(chuàng)新回收方式，加速多行星物種夢想
SpaceX在最近的試飛中成功用機(jī)械臂抓住了返回的助推器，而非讓其直接降落在發(fā)射臺(tái)上，這一創(chuàng)新方法減少了對地面復(fù)雜硬件的依賴，并為未來快速重新部署運(yùn)載工具鋪平了道路。
馬斯克及其領(lǐng)導(dǎo)的SpaceX團(tuán)隊(duì)擁有宏偉的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，他們的火箭系統(tǒng)旨在有朝一日將人類送上月球，并最終登陸火星，使人類成為“多行星物種”。從太空探索的角度來看，這一目標(biāo)似乎并不遙遠(yuǎn)，因此馬斯克的團(tuán)隊(duì)迫切希望火箭能夠盡快重新發(fā)射，以加速實(shí)現(xiàn)這一壯舉。（科技新聞特約編譯金鹿）
