【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】10月17日，以“協(xié)同并進 智行未來共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機遇”為主題的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉行。360集團（以下簡稱“360”）創(chuàng)始人周鴻在大會上發(fā)表演講，分享了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全形勢、存在的風險、如何化解等問題的思考和實踐。
周鴻本次演講的主題為“筑牢安全體系，護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展”，主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全風險及應對措施展開。周鴻認為，汽車向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、無人化四個趨勢發(fā)展的同時，也將面臨眾多全新的風險挑戰(zhàn)，數(shù)字安全成為繼主動安全、被動安全、功能安全之后，汽車面臨的第四大安全問題。
在周鴻看來，汽車的數(shù)字安全已成為國家安全重要的一部分，網(wǎng)聯(lián)車與車企互聯(lián)后，車企掌握了大量行駛數(shù)據(jù)和用戶信息，一旦車企被攻破，路上車輛都將被控制，核心數(shù)據(jù)外泄，將嚴重威脅到社會穩(wěn)定和國家安全，因此他認為“每個智能網(wǎng)聯(lián)車廠都是國家關(guān)鍵基礎設施。”
對此，周鴻提出，智能網(wǎng)聯(lián)車涉及的安全風險可歸納為車身網(wǎng)絡安全和車企網(wǎng)絡安全兩方面，其中，車身網(wǎng)絡安全主要包括車載終端及內(nèi)部通信安全、網(wǎng)聯(lián)底層系統(tǒng)及通信安全、智能座艙系統(tǒng)安全，同時要滿足車輛出廠前安全合規(guī)要求；車企網(wǎng)絡安全主要包括生產(chǎn)環(huán)境的網(wǎng)絡安全、辦公環(huán)境的網(wǎng)絡安全、供應鏈網(wǎng)絡安全、與用戶連接網(wǎng)絡的安全、連接車輛的運營網(wǎng)絡的安全等。
針對上述兩方面安全風險，360形成了多套安全解決方案。周鴻介紹，在車身網(wǎng)絡安全層面，通過360車載安全大腦和車機端“智駕衛(wèi)士”持續(xù)監(jiān)測車輛安全狀態(tài)，為車身安全提供保障，為車主提供隱私優(yōu)化、場景切換、號碼標記、病毒查殺等功能。另一方面，360把智駕衛(wèi)士和車載安全大腦免費提供給車企預裝到新車上，讓更多汽車獲得安全防護。
車企安全方面，360幫助車企建立集中化、平臺化的安全運營服務體系，形成車企大模型數(shù)據(jù)安全運營、大模型安全運營、互聯(lián)網(wǎng)服務安全、生產(chǎn)制造場景安全、辦公與供應鏈場景安全五個典型場景的解決方案，通過360安全云的賦能，為車企提供“國家級”的安全服務。
據(jù)了解，360目前已和極氪汽車、東風猛士、賽力斯、奇瑞星途、哪吒汽車、比亞迪仰望、北汽集團、廣汽埃安、一汽集團等車企推進戰(zhàn)略合作，在車企安全運營服務、汽車網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知、等保合規(guī)解決方案、車聯(lián)網(wǎng)安全檢測、智駕衛(wèi)士等方面強強聯(lián)合，共同為消費者打造更加安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
