劃重點
01谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo完成了56億美元C輪融資，創(chuàng)下有史以來最大規(guī)模融資。
02其他投資方包括Andreessen Horowitz、富達、Perry Creek、銀湖、Tiger Global和T. Rowe Price等。
03這筆資金將用于擴展和推進Waymo Driver的商業(yè)應(yīng)用，包括在奧斯汀和亞特蘭大提供自動駕駛出租車服務(wù)。
04目前，Waymo在洛杉磯、鳳凰城和舊金山每周為乘客提供超過10萬次出行，累計行駛近4000萬公里。
05然而，Waymo仍處于虧損狀態(tài)，2024年第三季度財報將于10月29日發(fā)布。
以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考
谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo成功完成了56億美元C輪融資，這是其有史以來規(guī)模最大的一次融資，旨在將自動駕駛出租車服務(wù)拓展至洛杉磯、舊金山和鳳凰城以外的地區(qū)。
Waymo本輪融資由Alphabet領(lǐng)投，其他投資方還包括Andreessen Horowitz、富達、Perry Creek、銀湖、Tiger Global和T. Rowe Price等。Tiger Global的創(chuàng)始人蔡斯科爾曼（Chase Coleman）在聲明中稱：“Waymo打造了自動駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)中最安全、最出色的產(chǎn)品。”
Waymo的聯(lián)席CEO德米特里多爾戈夫（Dmitri Dolgov）與特克德拉馬瓦卡納（Tekedra Mawakana）在一份聲明中表示，這筆資金將用于擴展和推進Waymo Driver的商業(yè)應(yīng)用。Waymo Driver是該公司的品牌，涵蓋了使車輛實現(xiàn)自動駕駛的硬件和軟件。Waymo過去曾探索過各種可能性，包括食品和包裹遞送、卡車運輸，甚至是個人擁有的自動駕駛汽車等領(lǐng)域。
他們寫道：“有了這筆新資金，我們將繼續(xù)歡迎更多乘客體驗我們在舊金山、鳳凰城和洛杉磯的Waymo One打車服務(wù)，并通過與優(yōu)步的深化合作，在奧斯汀和亞特蘭大也提供這一服務(wù)。”
C輪融資后，Waymo的總?cè)谫Y額已達111億美元，此前兩輪融資分別募集了32億美元和25億美元資金。今年7月，Alphabet首席財務(wù)官露絲波拉特（Ruth Porat）宣布，母公司承諾向Waymo追加50億美元投資。
在眾多于美國公共道路上測試自動駕駛汽車的公司中，包括資金雄厚的新興企業(yè)Wayve等，Waymo是唯一在多個主要城市地區(qū)提供商業(yè)自動駕駛出租車服務(wù)的公司。
這項服務(wù)受到了部分女性的青睞，因為她們擔(dān)心與陌生司機同行存在安全隱患。在其他交通方式不安全或不便時，父母也會選擇用Waymo送孩子上學(xué)。
目前，Waymo在洛杉磯、鳳凰城和舊金山每周為乘客提供超過10萬次出行，乘客可通過Waymo One應(yīng)用預(yù)約自動駕駛出租車。截至目前，該公司的自動駕駛汽車已累計行駛近4000萬公里。近期，Waymo還與Uber攜手，在特斯拉總部所在地得克薩斯州奧斯汀推出了自動駕駛出租車服務(wù)。
早在十多年前，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）就承諾將推出自動駕駛汽車。 近日他宣布特斯拉計劃于明年在得克薩斯州和加州推出自動駕駛叫車服務(wù)，但這需要對該公司現(xiàn)有車輛的部分自動化系統(tǒng)進行升級，而這些系統(tǒng)目前仍需要人類駕駛員監(jiān)督。
通用汽車子公司Cruise曾是Waymo在美國的最大競爭對手，但在2023年10月舊金山的一起事故后暫停了運營。事故中，一名行人先被一輛人類駕駛的汽車撞倒，隨后又被一輛Cruise自動駕駛汽車拖行了近6米。目前，Cruise正努力恢復(fù)服務(wù)，并考慮與Uber合作。
美國的自動駕駛汽車制造商仍需證明其技術(shù)比有人駕駛的出租車和卡車更安全。據(jù)皮尤研究中心此前發(fā)布的一項調(diào)查顯示，近三分之二的美國受訪者表示，如果有選擇，他們不會乘坐自動駕駛汽車。
據(jù)《理解人工智能》一書的作者蒂莫西李（Timothy B. Lee）分析，Waymo的自我報告數(shù)據(jù)顯示，其車輛在公共道路上的車禍概率遠低于人類司機。
