三大關(guān)鍵詞，開啟“互聯(lián)網(wǎng)之光”的下一個(gè)十年
作者／IT時(shí)報(bào)記者沈毅斌
編輯／ 郝俊慧孫妍
11月19日至22日，一年一度的“烏鎮(zhèn)時(shí)間”來臨。
回顧烏鎮(zhèn)十年時(shí)光，馬云在這提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念；劉強(qiáng)東在這暢談新零售與電子商務(wù)的未來；丁磊在這舉辦飯局，請(qǐng)來“中國互聯(lián)網(wǎng)的半壁江山”……這座千年古鎮(zhèn)的一街一巷都在述說著往昔故事，也因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)之光”閃耀世界。
2024年，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)邁入第11個(gè)年頭。作為“下一個(gè)十年”新篇章的序章，本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)全面聚焦人工智能，主題是“擁抱以人為本、智能向善的數(shù)字未來攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”。
在“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)現(xiàn)場，AI大模型、數(shù)字人、無人駕駛汽車、人形機(jī)器人……展示著人工智能發(fā)展的最新技術(shù)和產(chǎn)品，這些技術(shù)也在加速走進(jìn)人們的生活，推動(dòng)越來越多“無人”智慧場景的落地。
曾經(jīng)，觀眾們圍繞互聯(lián)網(wǎng)“大佬”的畫面，如今，變?yōu)榕抨?duì)體驗(yàn)“無人”技術(shù)的場景。
關(guān)鍵詞：人形機(jī)器人
滿足對(duì)機(jī)器人的多種場景幻想
要問今年的科技熱點(diǎn)有哪些？人形機(jī)器人一定榜上有名。無論是世界人工智能大會(huì)，還是中國國際工業(yè)博覽會(huì)，它都是主角般的存在。
盡管在歷屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)沒有提及“人形機(jī)器人”這個(gè)術(shù)語，但大會(huì)與人形機(jī)器人的聯(lián)系并不淺，尤其是在核心技術(shù)機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)方面，每年都是專家學(xué)者們激烈討論的重要話題。在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，國際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)局副局長肖勒就聚焦機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行重點(diǎn)闡述；第九屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)還安排了半天時(shí)間討論“人工智能倫理”，其中就包括具身智能可能帶來的倫理問題。
今年，作為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的一大亮點(diǎn)，人形機(jī)器人專區(qū)被首次設(shè)立，來自上海、杭州、深圳、南京等地的多款人形機(jī)器人亮相展會(huì)。
“小綠你好，我想要一盒草莓�！甭牭健禝T時(shí)報(bào)》記者的指令后，戴著草莓頭套，全身綠色噴漆的人形機(jī)器人，轉(zhuǎn)身從堆滿蔬菜、水果、面包等多種食品的貨架上識(shí)別并拿取草莓，然后放在記者面前。
進(jìn)入展區(qū)就能看到這個(gè)名為領(lǐng)航者2號(hào)NAVIAI的“顯眼包”，它是由浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心最新發(fā)布的首個(gè)具有精準(zhǔn)作業(yè)能力的人形機(jī)器人。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，領(lǐng)航者2號(hào)NAVIAI的AI算力為275Tops，不僅擁有視覺識(shí)別、語音交互等功能，還能在復(fù)雜場景下精細(xì)作業(yè)，同時(shí)，單臂負(fù)載達(dá)5kg，操作精度達(dá)到0.1mm以內(nèi)，“進(jìn)廠打螺絲、菜場分揀、倉儲(chǔ)物流等工作都不在話下”。
另一邊，觀眾們已經(jīng)和兩位機(jī)器“女士”互動(dòng)起來。由數(shù)字華夏打造的“夏瀾”，正舉著手機(jī)和觀眾們一起自拍，并將照片打印送出�！拔覀兿Ｍ芡黄苽鹘y(tǒng)機(jī)器人的冰冷界限，打造手眼心腦協(xié)同的‘有溫度’人形交互機(jī)器人，在未來實(shí)現(xiàn)人機(jī)共融�！睌�(shù)字華夏工作人員告訴記者，這款人形機(jī)器人面部采用多達(dá)26個(gè)執(zhí)行器和19個(gè)電機(jī)來模擬人類面部肌肉，通過以多模態(tài)大模型為基礎(chǔ)的表情交互技術(shù)，學(xué)習(xí)人類交流方式、不同情感的面部表達(dá)等，從而快速做出表情回應(yīng)。
“夏瀾”旁邊是身著中國傳統(tǒng)服飾、正翩翩起舞的人形機(jī)器人“清寶”，她不僅能完成張嘴、眨眼、握手、對(duì)話交互動(dòng)作，在擬人方面，還能清晰看見連手指關(guān)節(jié)的紋路。上海清蕓機(jī)器人副總裁張杰東告訴記者，“清寶”誕生目的也是為了滿足人們的情感交互需求，主要運(yùn)用在文旅、教育和工業(yè)三大場景，其中在博物館、元宇宙展廳、黨建展廳等場所，“清寶”憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，還能擔(dān)任導(dǎo)游和講解員角色。
作為機(jī)器人展會(huì)“�？汀钡膬�(yōu)必選，獲得本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)，成為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)史上首個(gè)以人形機(jī)器人技術(shù)獲獎(jiǎng)的科技成果。在工業(yè)領(lǐng)域，優(yōu)必選聚焦汽車、3C 等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，今年與多家車企達(dá)成合作，并進(jìn)入工廠實(shí)訓(xùn)。
“下一個(gè)十年”新篇章里，以人形機(jī)器人為核心的多個(gè)無人場景，正在加速落地。
關(guān)鍵詞：無人駕駛
從試乘到接客，商業(yè)化的前夜來臨
“無人車是人工智能在汽車領(lǐng)域的一個(gè)非常重要的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)商用并不遠(yuǎn)。”百度CEO李彥宏在2016年第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)演講中表示，隨后百度在烏鎮(zhèn)進(jìn)行國內(nèi)首次無人車開放城市道路運(yùn)行，李彥宏作為乘客試乘。
自此以后無人駕駛汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道，阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及一汽、東風(fēng)、長安等傳統(tǒng)車企紛紛加入無人駕駛汽車的研究行列。
八年后的今天，無人駕駛來到商業(yè)化前夜，特斯拉10月發(fā)布自主研發(fā)的Robotaxi無人駕駛出租車；小馬智行也開啟了北京南站的自動(dòng)駕駛路線測試。早些時(shí)候，武漢出租車司機(jī)因?yàn)榘俣取疤}卜快跑”而訂單減少的消息，還掀起一陣“AI與人搶飯碗”的波瀾。
盡管贊美與爭議不斷，但無人駕駛技術(shù)依舊是發(fā)展方向，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭搶的高地之一。
從互聯(lián)網(wǎng)之光博覽中心A4館后門到B館8號(hào)后門大概600米，雖然不遠(yuǎn)，但能坐上無人駕駛接駁車也算是一種新奇體驗(yàn)�！禝T時(shí)報(bào)》記者跟著觀眾排隊(duì)坐上由桐鄉(xiāng)本土科技企業(yè)尚元智行打造的無人接駁車Yokee。
“乘客們請(qǐng)系好安全帶，準(zhǔn)備出發(fā)啦�！敝灰姴僮鲉T坐在駕駛位，用手機(jī)啟動(dòng)車輛后，方向盤開始自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，車子向前駛?cè)�，遇到行人或路口轉(zhuǎn)彎會(huì)自動(dòng)減慢速度，即使突然出現(xiàn)行人，也能緊急制動(dòng)，保證駕駛安全。
具備這一能力的“秘密”來自底盤。“我們的無人駕駛水平已經(jīng)達(dá)到L4級(jí)別。”尚元智行技術(shù)經(jīng)理王之風(fēng)告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，Yokee的底盤域控根據(jù)車端域控發(fā)布的指令，精準(zhǔn)控制驅(qū)動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向及線控制動(dòng)等多項(xiàng)智能硬件系統(tǒng)，精準(zhǔn)地完成無人駕駛指令。
王之風(fēng)反復(fù)提及的線控，是指使用電子信號(hào)和控制單元替代傳統(tǒng)的機(jī)械液壓控制系統(tǒng)。再搭配3顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭協(xié)同工作，以及多傳感器組合、自動(dòng)駕駛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全方案，使Yokee無人駕駛觀光車具備靈敏的障礙物識(shí)別和路況感知能力。
場館之外同樣也能看到無人駕駛汽車的身影。在烏鎮(zhèn)醬鴨博物館到互聯(lián)網(wǎng)之光博覽館這條世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)最火熱的交通線路，6輛L4級(jí)無人駕駛小巴“清源”往返其間，解決與會(huì)嘉賓的論壇場館出行需求。
“清源”由蘇州金龍打造，蘇州金龍前瞻技術(shù)研究院院長劉明春表示，其核心技術(shù)在于基于高精度地圖、定位的智能駕駛環(huán)境感知、智能決策、路徑規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制等，遇到行人或者是前方有障礙物的時(shí)候，車輛會(huì)進(jìn)行靈活避讓和減速。
最近一年，“清源”也通過開放道路測試，有10輛車在蘇州工業(yè)園區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)公交示范線路上行駛，累計(jì)安全行駛里程超過20萬公里。
一位來自杭州的路人觀眾在乘坐無人接駁車后向記者表示，“這就是未來生活該有的體驗(yàn)”。當(dāng)應(yīng)用場景展現(xiàn)在眼前，對(duì)于“下一個(gè)十年”的想象也逐漸變得具象化。
關(guān)鍵詞：智慧生活
未來AI包辦衣食住行
2024年，是中國全方位接入國際互聯(lián)網(wǎng)的第30個(gè)年頭。當(dāng)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)正式開啟“下一個(gè)十年”的新篇章時(shí)，我們又站在了“起點(diǎn)”�；仡欁哌^的十年時(shí)光，互聯(lián)網(wǎng)究竟給烏鎮(zhèn)人帶來了哪些改變？答案也許就藏在衣食住行的生活中。
烏鎮(zhèn)的胡奶奶今年68歲，2014年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起的時(shí)候她擁有了首部智能手機(jī)，也從此開啟智慧生活。微信視頻、淘寶購物、抖音直播......如今，通過互聯(lián)網(wǎng)，胡奶奶掌握了許多新技能，足不出戶就能完成遠(yuǎn)程辦事，“想去西柵景區(qū)，小程序點(diǎn)一點(diǎn)購票就能說走就走”。
放眼全國，像胡奶奶這樣融入智慧生活的人數(shù)不勝數(shù)，他們見證了智能科技從概念到普及的發(fā)展。如今，AI的出現(xiàn)，讓智慧生活再跨一步臺(tái)階。
烏鎮(zhèn)峰會(huì)導(dǎo)覽？烏鎮(zhèn)景區(qū)講解？烏鎮(zhèn)美食搜索？撲面而來的問題，在沒有導(dǎo)游的情況下，有人詢問百度、有人搜索大眾點(diǎn)評(píng)，最便捷的還是藏在支付寶首頁背后的智能體“桐小烏”。
“你可以下拉支付寶首頁或使用碰一下，就能找到入口�！蔽浵伡瘓F(tuán)工作人員一邊演示一邊介紹，“桐小烏”是國內(nèi)首個(gè)集“會(huì)務(wù)+文旅”于一身的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)智能體，可化身AI導(dǎo)游，幫助參會(huì)者了解會(huì)議議程、做展區(qū)導(dǎo)航、幫助尋找附近的功能服務(wù)點(diǎn)，還能為游客推薦烏鎮(zhèn)景點(diǎn)講解、查詢附近餐飲美食和酒店信息等，滿足人們?cè)跒蹑?zhèn)的智慧生活需求。
會(huì)場上，一排整齊的購物車讓記者眼前一亮。這款購物車由桐鄉(xiāng)超嗨科技打造，購物車把手處安裝了一塊智慧大屏。超嗨工作人員介紹，超嗨智能購物車通過AI算法與像頭系統(tǒng)、多維傳感器系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)算法相融合，可以實(shí)現(xiàn)顧客自助掃碼購物、生鮮稱重算價(jià)、購物過程中智能防損和購物完成后自助結(jié)算等功能。
“未來可取代人工收銀臺(tái)，降低超市的運(yùn)營成本。以落地日本的YOKUBENIMARU超市為例，每輛購物車日均使用次數(shù)約為20次以上，每月可降低超市收銀成本10.4%，尤其適用于無人零售領(lǐng)域。”超嗨工作人員說。
排版／ 季嘉穎
圖片／ IT時(shí)報(bào)
來源／《IT時(shí)報(bào)》公眾號(hào)vittimes
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