在被病毒圍困、戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊的2022年，全球經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)公司都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。越是在這個(gè)時(shí)候，越考驗(yàn)企業(yè)穿越周期的韌性和蟄伏能力。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)上，所有的經(jīng)濟(jì)體和企業(yè)的生存，都逃不開經(jīng)濟(jì)周期的規(guī)律。一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)周期，呈現(xiàn)出一個(gè)S型曲線，包括繁榮、衰退、蕭條和復(fù)蘇四個(gè)階段。
隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩趨勢(shì)明顯，疊加疫情的影響，目前整體上依然處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的低谷期。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織發(fā)布的一份經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)2022年增速為3.1%，2023年放緩至2.2%，2024年增長(zhǎng)2.7%。
受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們的主戰(zhàn)場(chǎng)也從增量用戶的爭(zhēng)奪轉(zhuǎn)而進(jìn)入到存量用戶的深耕。
剛剛過去的一年，行業(yè)褪去了盲目追風(fēng)口、一味地炒概念，擠掉了瘋狂資本的泡沫，企業(yè)在深耕已有業(yè)務(wù)和產(chǎn)品的同時(shí)，也更追求“有意義的創(chuàng)新”更注重貼近用戶最真實(shí)的需求反饋，甚至超越了以往一直強(qiáng)調(diào)的單純“技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新”。
回歸用戶需求、創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值，不只是為求一時(shí)生存，也為提升企業(yè)的韌性、穿越周期，迎接可能到來的增長(zhǎng)“黃金時(shí)代”。1月10日，在2023百度Create AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，“過去一年，人們對(duì)‘風(fēng)口’的討論少了一些，對(duì)增長(zhǎng)的健康度關(guān)注更多了。”
的確，放眼投資圈、企業(yè)界和媒體報(bào)道，過去的一年，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一改以往“追逐創(chuàng)業(yè)的風(fēng)口”，轉(zhuǎn)而關(guān)注“企業(yè)增長(zhǎng)的健康度”。其中，用戶需求反饋就是企業(yè)增長(zhǎng)和創(chuàng)新的一個(gè)重要維度。
李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)分享了一位科學(xué)家做過的一個(gè)思想實(shí)驗(yàn)：把魔方打亂，交給一個(gè)盲人還原，假設(shè)盲人每秒轉(zhuǎn)動(dòng)一次，他需要多久才能將魔方復(fù)原呢？答案是137億年。但如果盲人每轉(zhuǎn)動(dòng)一次魔方，就有人向他做一次反饋，告訴他是更接近目標(biāo)了，還是更遠(yuǎn)離目標(biāo)了，盲人需要多久才能把魔方還原，答案是兩分半鐘。
“沒有外部反饋的時(shí)候，需要137億年，能及時(shí)獲得反饋的時(shí)候，只需要兩分半鐘，這就是反饋的神奇力量。”李彥宏認(rèn)為，反饋在企業(yè)創(chuàng)新中起著非常重要的作用，他總結(jié)為“反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”企業(yè)創(chuàng)新不是閉門造車，“創(chuàng)新是你有機(jī)會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，不斷獲得用戶和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實(shí)現(xiàn)的”。
十多年來，百度一直在人工智能領(lǐng)域堅(jiān)持投入研發(fā)、不斷創(chuàng)新，累計(jì)研發(fā)投入超過1000億。百度也更注重人工智能技術(shù)商業(yè)化的落地開花對(duì)內(nèi)，用AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)三大業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)；對(duì)外，百度人工智能正逐漸深入產(chǎn)業(yè)，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
而從技術(shù)戰(zhàn)略角度而言，也意味著所有互聯(lián)網(wǎng)公司面臨的長(zhǎng)周期挑戰(zhàn)，才剛剛開始。作為一家擁有強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的領(lǐng)先AI公司，百度正以一種全新的姿態(tài)迎接人工智能到來的黃金十年。
01
向內(nèi)：AI驅(qū)動(dòng)三大業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
毫無疑問，全球已經(jīng)進(jìn)入了科技的密集發(fā)展期，我們比以往任何時(shí)候都要重視“科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)”的意義。
李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)以一張過去2000年世界人均GDP的曲線圖分析稱，在更早的1800年里，世界人均GDP的變化是不明顯的。而在最近的250年左右，人均GDP出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，“這個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，是人類歷史上的幾次科技革命帶來的科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)了大的增長(zhǎng)。”
追溯人類歷史上每一次工業(yè)革命帶來的增長(zhǎng)，也都是源自創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)，尤其是關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新。
第一次工業(yè)革命的標(biāo)志是蒸汽機(jī)的發(fā)明，后來汽車、火車、紡織機(jī)的出現(xiàn)，大幅度提升了人類的生產(chǎn)效率；第二次工業(yè)革命的典型標(biāo)志是發(fā)電機(jī)、電信技術(shù)的發(fā)明，這個(gè)階段的重大創(chuàng)新有電燈、汽車、飛機(jī)和電話；第三次工業(yè)革命的典型標(biāo)志是計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)，典型的創(chuàng)新是芯片、互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)。
如今“第四次工業(yè)革命”撲面而來，也被稱為“第四次科技革命”。李彥宏表示，“第四次科技革命的標(biāo)志是深度學(xué)習(xí)算法，這個(gè)技術(shù)能夠帶來的效率提升、能夠驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，是比很多人想象的要更大的”。
他進(jìn)一步說，“與深度學(xué)習(xí)相關(guān)的重大創(chuàng)新，包括自動(dòng)駕駛，也包括水、電能等領(lǐng)域的智能調(diào)度系統(tǒng)，它們的應(yīng)用會(huì)像汽車、互聯(lián)網(wǎng)這些發(fā)明一樣，產(chǎn)生重大社會(huì)影響，是重大創(chuàng)新”。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心是數(shù)字化和智能化。而人工智能是一項(xiàng)需要持續(xù)投入研發(fā)的技術(shù)變革，更是布局未來的關(guān)鍵。
早在2010年，百度就開始對(duì)人工智能投入，成立了國(guó)內(nèi)最早的深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室。數(shù)據(jù)顯示，十多年來，百度在人工智能領(lǐng)域累計(jì)研發(fā)投入超過1000億，每年研發(fā)占比超過15%。
經(jīng)過十多年的技術(shù)研發(fā)投入，百度也將AI技術(shù)開始輸出應(yīng)用到移動(dòng)生態(tài)、百度智能云和自動(dòng)駕駛這三大業(yè)務(wù)線上。
比如當(dāng)下熱門的自動(dòng)駕駛賽道，百度自2013年開始正式啟動(dòng)技術(shù)研發(fā)至今，已有10年。截至2022年第三季度末，百度自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)“蘿卜快跑”累計(jì)訂單超過140萬單，覆蓋北上廣深等10余座城，在重慶和武漢還開放了全無人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
百度的搜索業(yè)務(wù)，一度不被外界看好，實(shí)際上在AI技術(shù)的加持下更為“順滑”。
在2022年9月的百度萬象大會(huì)上，百度集團(tuán)資深副總裁、百度移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組（MEG）總經(jīng)理何俊杰將它描述成“AI落地首站”，并稱過去一年百度搜索規(guī)模同比增長(zhǎng)17%。百度搜索的進(jìn)化，主要得益于百度自研的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)“飛槳”、超強(qiáng)算力昆侖“芯片”以及預(yù)訓(xùn)練大模型“文心”等AI技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
此外，被AI輸出賦能的百度智能云也在智慧交通、智慧能源、AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域落地開花。
02
對(duì)外：AI賦能產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)數(shù)實(shí)融合
如果說十多年前的AI，就像一場(chǎng)大航海，需要冒險(xiǎn)精神，那么十多年后的AI走出實(shí)驗(yàn)室，輸出應(yīng)用到其他產(chǎn)業(yè)，就是一場(chǎng)關(guān)于“AI+”的大航海，更需要攻克的韌性和落地的務(wù)實(shí)。
當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入一個(gè)新的商業(yè)周期數(shù)字經(jīng)濟(jì)，也叫智能經(jīng)濟(jì)。在這個(gè)周期，重心是以數(shù)字、智能經(jīng)濟(jì)來助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
我國(guó)已經(jīng)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)寫進(jìn)了“十四五”規(guī)劃，希望通過數(shù)字化、智能化來提高我們國(guó)家各個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率效能，創(chuàng)造新價(jià)值，提升競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前有很多傳統(tǒng)行業(yè)也更希望完成數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
作為國(guó)內(nèi)擁有強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的領(lǐng)先AI公司，百度走在賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)的前沿。李彥宏表示，“百度賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，一是人工智能技術(shù)的通用性使得開發(fā)和應(yīng)用的門檻進(jìn)一步降低；二是人工智能深入產(chǎn)業(yè)，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
比如作為百度自研的開源深度學(xué)習(xí)框架飛槳，目前已經(jīng)凝聚了535萬開發(fā)者，服務(wù)20萬家企事業(yè)單位，基于飛槳?jiǎng)?chuàng)建了67萬個(gè)模型，構(gòu)建起了一個(gè)繁榮的深度學(xué)習(xí)生態(tài)。
“飛槳就是人工智能時(shí)代的操作系統(tǒng)，讓開發(fā)者能夠像搭積木一樣構(gòu)建AI應(yīng)用，大大降低AI的應(yīng)用門檻。”李彥宏說。
而在人工智能深入產(chǎn)業(yè)、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)層面，百度的智能交通方案，通過對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的智能化改造，讓通行效率提升了15%至30%。據(jù)了解，該方案已經(jīng)落地全國(guó)63個(gè)城市。
李彥宏預(yù)測(cè)，智能交通方案可以使得中國(guó)一線城市在2027年之前，不再需要限購限行，從而激活汽車消費(fèi)，為城市疫情之后的經(jīng)濟(jì)注入新活力。在2032年之前，依靠交通效率的提升，擁堵問題就基本可以解決。
此外，智能交通的應(yīng)用也為能源、電力、水務(wù)等領(lǐng)域創(chuàng)造了一個(gè)行業(yè)范式，依靠“智能調(diào)度系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)效率的顯著提升。
以百度智能云參與打造福建泉州的“水務(wù)大腦”為例，平臺(tái)包含統(tǒng)一的信息化底座，同時(shí)具備大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、水務(wù)地理信息五方面能力，最終將整體人員的效率提升了5%以上，制水供水單位能耗下降8%，分散式污水處理設(shè)施運(yùn)行可靠性提升5%。
雖然目前人工智能已經(jīng)深入產(chǎn)業(yè)，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但李彥宏認(rèn)為，實(shí)體經(jīng)濟(jì)很多領(lǐng)域的數(shù)字化改造尚未完成，而數(shù)字化本身也并未能夠帶來效率的明顯提升。“智能化的廣泛滲透還需要時(shí)間，智能化對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的巨大拉升作用還沒有成為廣泛共識(shí)。因此人工智能的商業(yè)化還需在黑暗中摸索一段時(shí)間。”李彥宏說。
03
源頭活水：“反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”
如今，人工智能正走向大規(guī)模進(jìn)入落地應(yīng)用階段。但在十多年前，國(guó)內(nèi)的AI才剛剛開始實(shí)現(xiàn)技術(shù)的從0到1，尚需經(jīng)歷多次技術(shù)構(gòu)想和商業(yè)爆點(diǎn)的進(jìn)化迭代。
百度也是其中一員，在持續(xù)不斷的研發(fā)投入中，等待技術(shù)落地應(yīng)用黎明的到來。而百度之所以能夠十年如一日的堅(jiān)持，是因?yàn)橐惶?ldquo;反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”機(jī)制。
以百度昆侖AI芯片為例，百度昆侖的性能能夠得到優(yōu)化創(chuàng)新，是源于百度的搜索。“十多年來，百度的搜索服務(wù)每天響應(yīng)幾十億次真實(shí)的用戶使用需求，每天進(jìn)行1萬億次深度語義推理與匹配，能夠提供最真實(shí)、最及時(shí)的反饋，從而倒逼大模型、深度學(xué)習(xí)框架和芯片的優(yōu)化。”李彥宏稱。
近年來，用戶需求端不僅滿足于“解決是什么”，更要求搜索更精準(zhǔn)、甚至期待延伸“解決潛在服務(wù)需求”、從而完成閉環(huán)。比如，當(dāng)一個(gè)孩子問媽媽，“揚(yáng)子鱷有多長(zhǎng)”的時(shí)候，這位母親搜索出一段揚(yáng)子鱷的視頻后，她也更期望直接定位到視頻中介紹揚(yáng)子鱷身長(zhǎng)的那一段。
用戶新需求的產(chǎn)生，也就意味著搜索引擎的內(nèi)核已經(jīng)發(fā)生了改變它不是用戶搜索信息需求的終點(diǎn)，而是用戶做決策的起點(diǎn)。通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更理解用戶，這已成為搜索平臺(tái)重點(diǎn)發(fā)力的共識(shí)。
在搜索的生態(tài)里，需求和技術(shù)是相互促進(jìn)驅(qū)動(dòng)的。用戶需求的升級(jí)會(huì)帶動(dòng)搜索技術(shù)不斷革新，技術(shù)的升級(jí)又在反向激發(fā)新需求產(chǎn)生。當(dāng)用戶對(duì)搜索的要求越來越高，搜索也要變得更智能、更懂用戶，這就要求平臺(tái)必須不斷強(qiáng)化核心技術(shù)的投入。
在自動(dòng)駕駛層面，隨著百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，百度每個(gè)季度都會(huì)發(fā)布蘿卜快跑的訂單量。“訂單量最大，就意味著我們能夠獲得最多的市場(chǎng)和用戶反潰”李彥宏說。
李彥宏將百度做的事情分為四層芯片層、框架層、模型層和應(yīng)用層。“各個(gè)層面都有關(guān)鍵自研技術(shù)，每一層之間都有很多反饋，通過不斷獲得反饋，實(shí)現(xiàn)端到端優(yōu)化。”
李彥宏曾在百度內(nèi)部多次強(qiáng)調(diào)：永遠(yuǎn)不要以任何方式遏制用戶的需求表達(dá)。在百度20周年的紀(jì)錄片里，這句話被放在了重要位置。
04
AI開發(fā)者的“危機(jī)與希望”
回顧2022年，李彥宏認(rèn)為，無論是技術(shù)層面還是商業(yè)應(yīng)用層面，人工智能都有了方向性的改變。“技術(shù)層面，AI從理解內(nèi)容，走向了自動(dòng)生成內(nèi)容，這包括AIGC用于作畫、用于圖文、視頻等多類型的內(nèi)容創(chuàng)作。”
AIGC是指AI生成內(nèi)容，包括文字、圖片、視頻等。時(shí)下火熱的AI作畫，就是AIGC的一種。AI數(shù)字人則是虛擬人物形象，具備自主交互和語言理解等能力。百度已經(jīng)將AIGC和數(shù)字人變成了新的內(nèi)容生產(chǎn)工具。
百度認(rèn)為，未來十年AIGC將顛覆現(xiàn)有內(nèi)容生產(chǎn)模式，可實(shí)現(xiàn)以十分之一的成本，以百倍千倍的生產(chǎn)速度，生成AI原創(chuàng)內(nèi)容。
自動(dòng)駕駛則是李彥宏認(rèn)為在商業(yè)應(yīng)用層面改變最具代表性的案例。在2022WAIC上，他發(fā)表演講時(shí)曾強(qiáng)調(diào)，“L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4，而不是L3”。數(shù)據(jù)顯示，目前百度L4自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過4000萬公里，擁有自動(dòng)駕駛專利族3477件。
近日，在百度Apollo Day技術(shù)開放日活動(dòng)上，百度對(duì)外表示，Apoll將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無人駕駛運(yùn)營(yíng)車輛，2023年將打造“全球最大的全無人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)”。
在這屆百度Create AI開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)展示了他用“危機(jī)和希望”作為關(guān)鍵詞，在百度AI作畫平臺(tái)一格上自動(dòng)生成的一幅畫。
他解釋道，“生機(jī)勃勃的新生命已經(jīng)破冰而出，然而寒冷還沒有完全褪去。所有偉大的企業(yè)、偉大的創(chuàng)造者也是一樣，沒有一帆風(fēng)順，只有不斷地歷經(jīng)困難再凱旋。困難會(huì)刺激創(chuàng)新，而創(chuàng)新是增長(zhǎng)的真正動(dòng)力。”
詩人但丁曾在《煉獄》中描述了一個(gè)情景：在一個(gè)龐大而干涸的深井里，靈魂們瘋狂地尋找出路，掙扎著往上攀爬。
幾乎每個(gè)創(chuàng)業(yè)者和開發(fā)者在其一生中，都有過這樣的經(jīng)歷。穿越周期的人，尤為熟悉。當(dāng)遭遇低谷和幻滅時(shí)，還能做到不絕望、不放棄，而掙扎著往上攀爬、尋找到出路。
2000年1月，李彥宏回國(guó)創(chuàng)業(yè)。彼時(shí)，很多人會(huì)覺得趕上了好時(shí)機(jī)。“當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況是，就在我創(chuàng)業(yè)兩個(gè)月后，互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂，全世界蒸發(fā)了8萬億市值。”
某種程度上，這如同但丁在《煉獄》中描述的情景，彼時(shí)很多創(chuàng)業(yè)者就如同死魂一般、備受折磨。“很多人被一時(shí)的困境動(dòng)搖了信心，選擇了放棄、離開了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。最終是剩下的就是堅(jiān)持熬過寒冬的人，成就了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的黃金十年。”李彥宏感慨道。
對(duì)于很多AI開發(fā)者而言，或許對(duì)2021百度AI開發(fā)者大會(huì)印象深刻，彼時(shí)李彥宏提出了一個(gè)觀點(diǎn)：隨著技術(shù)應(yīng)用門檻不斷降低，創(chuàng)造者們也將迎來屬于人工智能的黃金十年。
時(shí)隔兩年，站在2023年穿越經(jīng)濟(jì)周期的節(jié)點(diǎn)，在第五屆百度Create AI開發(fā)者大會(huì)的舞臺(tái)，百度更強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新要從用戶的反饋中來，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)最懂用戶。
“所有偉大的企業(yè)，沒有一帆風(fēng)順，只有不斷地歷經(jīng)困難再凱旋。而技術(shù)戰(zhàn)略，就意味著長(zhǎng)周期，而長(zhǎng)周期不可能一帆風(fēng)順。于起起落落間穿越周期，迎來屬于自己的黃金時(shí)代。”李彥宏說。
聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能科技
