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智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線
來源:互聯(lián)網(wǎng)   發(fā)布日期:2024-08-19 08:56:53   瀏覽:4712次  

導讀:騰訊科技訊 8月18日,智元機器人舉行智元遠征 商用啟航 2024年度新品發(fā)布會,智元聯(lián)合創(chuàng)始人彭志輝主持并發(fā)布了遠征與靈犀系列共五款商用人形機器人新品遠征A2、遠征A2-W、遠征A2-Max、靈犀X1及靈犀X1-W,并展示了在機器人動力、感知、通信、控制四個領域的...

科技新聞訊 8月18日,智元機器人舉行“智元遠征 商用啟航” 2024年度新品發(fā)布會,智元聯(lián)合創(chuàng)始人彭志輝主持并發(fā)布了“遠征”與“靈犀”系列共五款商用人形機器人新品遠征A2、遠征A2-W、遠征A2-Max、靈犀X1及靈犀X1-W,并展示了在機器人動力、感知、通信、控制四個領域的研發(fā)成果,以及具身智能G1到G5技術路線圖和AIDEA具身智能數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

在此次發(fā)布會上,智元機器人宣布了開源計劃,包括:智能機器人高性能通信框架AimRT將于9月底開源,由X-Lab孵化的靈犀X1將于9月份陸續(xù)全棧開源,同時預告了基于AIDEA的百萬條真機、千萬條仿真數(shù)據(jù)集將在今年四季度開源。

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

(智元聯(lián)合創(chuàng)始人 彭志輝)

其中,遠征A2系列機器人身高1.7m左右,智元機器人合伙人兼營銷服副總裁姜青松表示,“這類人形機器人市面上售價60-70萬左右,成本在20萬-30萬左右”,而智元在身高1.3m左右的靈犀系列機器人上決定“不打價格戰(zhàn)”,全棧開源機器人的設計圖紙。

智元機器人2024年預估發(fā)貨量將達到300臺左右,其中雙足200臺左右,輪式100臺左右 ,均在10月份發(fā)貨。

這次,智元發(fā)布5款機器人

在去年的發(fā)布會上,智元對外發(fā)布“遠征A1”人形機器人,而今年,彭志輝公布“遠征”和“靈犀”兩個系列、共5款機器人,具備輪式和足式兩種形態(tài),覆蓋交互服務、柔性智造、特種作業(yè)、科研教育和數(shù)據(jù)采集等應用場景。

具體來說,“遠征”系列有3款機器人,分別是遠征A2、遠征A2-W和遠征A2-Max;“靈犀”系列有2款機器人,分別是靈犀X1和靈犀X1-W,其中遠征A2-W是輪式機器人,姜青松認為,雙足機器人是未來,但“輪式+機械臂”是目前工業(yè)應用場景中使用最廣泛的一類機器人。

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

(機器人全家福)

具體來說:

遠征A2:交互服務機器人,具備擬人構型與人因設計、多模交互與智能體驗,可以自主移動與行走。發(fā)布會現(xiàn)場,遠征A2以主持人身份亮相進行自我介紹。

遠征A2-W:柔性智造機器人,具備雙臂協(xié)作能力,在發(fā)布會情景劇中,A2-W展示了動態(tài)任務編排、復雜作業(yè)執(zhí)行及雙臂協(xié)同作業(yè)等作業(yè)能力。

遠征A2-Max:重載特種機器人,在發(fā)布會上,它能夠搬動40kg的航空箱,目前正處于產(chǎn)品研發(fā)階段。

靈犀X1:全棧開源機器人,采用串并聯(lián)混合構型手臂和差分驅(qū)動雙肩關節(jié)設計,適合人機交互與輕服務場景,并且實現(xiàn)全棧開源。

靈犀X1-W:專業(yè)數(shù)采機器人,能降低數(shù)據(jù)獲取成本,進行大規(guī)模數(shù)據(jù)采集。

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

人形機器人的關鍵能力體現(xiàn)在“大腦”和“運動”操作兩個方面,“大腦”能幫助機器人認識世界并做任務編排,“運動”則涉及機器人在實際任務中的操作能力,涉及軟硬件的協(xié)同。

在去年的發(fā)布會上,彭志輝展示“遠征A1”的大腦和軟件采用的是具身智腦EI-Brain、統(tǒng)一軟件框架AgiROS和語言任務模型WorkGPT,在硬件上自研核心零部件和技術,比如核心關節(jié)電機PowerFlow、靈巧手SkillHand等。

今年,彭志輝在發(fā)布會現(xiàn)場展示了“遠征”系列在軟硬件方面進行升級,但將核心關節(jié)電機、靈巧手、軟件系統(tǒng)劃分進入“四個域”來描述和過去相比的更新和變化,分別為:動力域、感知域、通信域、控制域:

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

(機器人四域布局)

在動力域模塊,智元對PowerFlow關節(jié)模組進行迭代升級,實現(xiàn)量產(chǎn)化,和去年PowerFlow峰值扭矩350Nm相比,今年的15022系列關節(jié)峰值扭矩高達512Nm。

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

靈巧手自由度數(shù)升至19個,而一年前發(fā)布的遠征A1機器人擁有17個自由度,其中12個主動自由度和5個被動自由度;而今年的機器人靈巧手擁有19個自由度,其中主動自由度翻倍至12個,并引入基于MEMS原理的觸覺感知和視觸覺感知技術;高精度力控7自由度雙臂,能精準執(zhí)行阻抗控制、導納控制、力位混控等多種力控任務,也支持雙臂拖拽示教模式和可視化調(diào)節(jié)。

在感知域上,集成了RGBD相機、激光雷達、全景相機等傳感器,引入自動駕駛Occupancy感知方案,通過SLAM算法進一步提升環(huán)境理解能力。

在通信域上,自研了具身原生的通信框架AimRT。相比去年使用的ROS等第三方中間件,提升了性能、穩(wěn)定性、系統(tǒng)部署的效率和靈活性,同時又完全兼容ROS/ROS2已有生態(tài)。AimRT將于9月底開源。

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

在控制域上,結合Model-based與Learning-based兩種算法,提升機器人運動控制與適應能力;預研了基于自然語言指令集驅(qū)動的、可以適配不同機器人本體的AgentOS.

智元機器人構建了面向開放生態(tài)的軟件平臺AIMA(AI Machine Architecture),覆蓋機上、云端和客戶端。

模仿自動駕駛,智元提出“具身智能技術演進路線”

類似自動駕駛“L1- L5”的演進級別,智元機器人也試圖定義“G1至G5”的具身智能技術演進路線。

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

具身智能技術演進路線(G1~G5)

彭志輝在發(fā)布會上解釋,G1為特定場景量身定制,但無法對不同場景做低成本快速遷移;G2針對大量場景任務做洞察,在一定程度上實現(xiàn)快速遷移,可以配合大語言模型框架做編排,該級別的機器人具備一定泛化能力;G3走端到端路線,整體架構上G3和G2算法能力類似,但是驅(qū)動方式從算法驅(qū)動變成數(shù)據(jù)驅(qū)動;G4實現(xiàn)通用操作大模型,引入仿真數(shù)據(jù)和世界模型,進一步提升機器人復雜任務的表現(xiàn);G5級別則是長期的牽引目標,可以實現(xiàn)從感知到執(zhí)行的端到端操作。

彭志輝表示,“過去一年,智元機器人在G2路線取得了階段性突破,實現(xiàn)了通用的位姿估計模型UniPose、通用的抓取模型UniGrasp,通用的力控插拔模型UniPlug等一系列zero-shot和few-shot的通用原子技能。在G2階段的原子能力模型,面向柔性智造和交互服務場景,已經(jīng)在多個實際場景中得到了商業(yè)應用。”

“在G3路線上,智元機器人形成了一套完整的全流程具身數(shù)據(jù)方案AIDEA(Agibot Integrated Data-system for Embodied AI,智元具身智能數(shù)據(jù)系統(tǒng))。”

智元發(fā)布5款人型機器人,提出G1至G5具身智能技術演進路線

(AIDEA)

“數(shù)采本體提供了輪式、足式等多類型、可靠穩(wěn)定的機器人,配備了一套支持全身映射、臂手協(xié)同和高精實時的遙操設備,也包括了‘數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)標注-數(shù)據(jù)管理-模型訓練-模型評測-模型部署-數(shù)據(jù)回傳’等全鏈路的數(shù)據(jù)平臺,支持SaaS服務和私有化部署;贏IDEA的百萬條真機、千萬條仿真數(shù)據(jù)集將在今年四季度開源。”

發(fā)布會最后,彭志輝公布智元機器人設立X-Lab(彭志輝實驗室),它孵化了全棧開源機器人靈犀X1和數(shù)采機器人X1-W兩款新產(chǎn)品。

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