近年來(lái)，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。同時(shí)，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，一系列鼓勵(lì)新能源汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與生產(chǎn)的政策措施，如《2024年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》等相繼出臺(tái)，為整個(gè)行業(yè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。在這一背景下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已在眾多關(guān)鍵領(lǐng)域打破了跨國(guó)龍頭企業(yè)壟斷的格局，它們不斷切入全球新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈，并具備零部件生產(chǎn)高端化、精密化的能力，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
汽車(chē)作為現(xiàn)代工業(yè)文明的結(jié)晶，背后是無(wú)數(shù)精密部件的緊密協(xié)作與凝聚著工程師們智慧與汗水的精妙設(shè)計(jì)。當(dāng)我們談及比亞迪、吉利汽車(chē)等著名車(chē)企時(shí)，往往聚焦于它們?cè)谡?chē)制造、品牌影響力和市場(chǎng)銷(xiāo)量等方面的卓越表現(xiàn)，而有一批默默無(wú)聞但同樣關(guān)鍵的企業(yè)，它們?yōu)橹袊?guó)汽車(chē)提供了質(zhì)量上乘的精密部件，為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，其作用同樣不容忽視。
安慶杰曼汽車(chē)科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)汽車(chē)?yán)鋮s噴嘴、電磁閥、控制閥等高精度零部件的企業(yè)。該品牌的成立最早可追溯到2009年，其創(chuàng)始人陳峰在當(dāng)時(shí)引入了來(lái)自德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，在浙江省創(chuàng)立了其前身臺(tái)州杰曼精密部件有限公司，全身心投入活塞冷卻噴嘴的研發(fā)、生產(chǎn)。在當(dāng)時(shí)，中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量突破1360萬(wàn)輛，首次成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，陳峰帶領(lǐng)著公司在風(fēng)口期站穩(wěn)腳跟，與國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)主機(jī)企業(yè)及內(nèi)燃機(jī)企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展和技術(shù)積累。
時(shí)過(guò)境遷，隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，以及我國(guó)汽車(chē)社會(huì)化階段基本成熟，市場(chǎng)需求急速攀升，陳峰敏銳地意識(shí)到公司在臺(tái)州的發(fā)展將至瓶頸。作為資深汽車(chē)機(jī)械工程師的他深知，如果不往前走，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將不復(fù)往日。于是，他毅然決定將工廠整體搬遷至安徽省安慶市的迎江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，成立安慶杰曼汽車(chē)科技有限公司。通過(guò)借助政府的政策獎(jiǎng)勵(lì)與幫扶，加上與國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)高等學(xué)府的深化合作，公司的技術(shù)實(shí)力再上一層樓，研發(fā)資質(zhì)也更加扎實(shí)。
“從事汽車(chē)工業(yè)20多年來(lái)，我早已將創(chuàng)新融入企業(yè)發(fā)展的血脈之中，一勞永逸從來(lái)不在我的字典里出現(xiàn)過(guò)。”陳峰說(shuō)道。一到新的環(huán)境，他立刻便投身到新能源汽車(chē)動(dòng)力電池冷卻包等相關(guān)零部件的生產(chǎn)研發(fā)當(dāng)中。
（陳峰在檢查設(shè)備運(yùn)行情況，張馭風(fēng)攝）
目前，全球幾大主要經(jīng)濟(jì)體都在加速推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力于構(gòu)建區(qū)域示范項(xiàng)目與產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制，以加速該領(lǐng)域的成熟與普及。2024年4月，2024氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大會(huì)在上海舉行，會(huì)中對(duì)中國(guó)氫能源的發(fā)展現(xiàn)狀、氫燃料電池商用車(chē)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)踐與展望等多個(gè)關(guān)鍵議題進(jìn)行了深入討論。而今年也是燃料電池汽車(chē)應(yīng)用示范工作的最后一年，全國(guó)范圍內(nèi)該類(lèi)汽車(chē)的推廣規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)輛，許多城市都在積極整合其上下游企業(yè)、配套設(shè)施來(lái)探索燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景和使用效果。
然而，盡管中國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)與探索方面已躋身世界前列，但在商業(yè)化的道路上仍面臨著不容忽視的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)與巨大壓力，在市場(chǎng)接受度、成本控制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到技術(shù)成熟度等多個(gè)方面，均需要各行各業(yè)持續(xù)的努力與創(chuàng)新來(lái)一一克服。
面對(duì)這些難題，陳峰卻顯得非常有信心，他向我們展示了公司的最新專(zhuān)利成果“一種氫燃料電池用具有廢氣再利用功能的控制裝置”，該裝置通過(guò)集成加濕器、分流箱、進(jìn)氣口及換熱結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池廢氣的熱能回收與再利用，大幅提高了其能源利用效率。顯然，陳峰又再一次完成了對(duì)新風(fēng)向、新變化的提前布局，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠打下堅(jiān)固的地基。
“創(chuàng)新并非僅停留于空洞的口號(hào)或愿景里，它深深植根在每日工作的高標(biāo)準(zhǔn)完成之中，體現(xiàn)在每一次技術(shù)難關(guān)的堅(jiān)韌攻克之上。真正的創(chuàng)新，是通過(guò)腳踏實(shí)地的努力與不懈追求，用實(shí)際行動(dòng)去詮釋和實(shí)現(xiàn)的�！标惙逄寡缘馈０矐c杰曼汽車(chē)科技有限公司的每一次跨越，都是對(duì)這一理念的生動(dòng)注解。他們以技術(shù)為舟，以創(chuàng)新為帆，不僅在國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件領(lǐng)域走出了一條屬于自己的路，更在全球新能源汽車(chē)?yán)顺敝�，展現(xiàn)了中國(guó)智造的堅(jiān)韌與智慧。（文/卿忝祝）
