《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》11月25日訊（編輯 宋子喬） 日前，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛現(xiàn)身香港，出席2024屆香港科技大學(xué)榮譽(yù)博士學(xué)位授予儀式。黃仁勛被授予工程學(xué)榮譽(yù)博士學(xué)位并發(fā)表演講，談及人工智能的變革和展望，并提到了機(jī)器人和AI Agents兩大趨勢(shì)。
黃仁勛身著紅色學(xué)士服
黃仁勛表示，人工智能正在掀起科學(xué)革命，它打開了一個(gè)新的計(jì)算時(shí)代，將影響每一個(gè)科學(xué)領(lǐng)域，每一個(gè)行業(yè)，“我很高興看到如此多的精力被投注在AI科學(xué)的進(jìn)步上，并樂于見到AI推動(dòng)香港科技大學(xué)乃至整個(gè)中國的科學(xué)進(jìn)展。”
其中，由于物理人工智能的全新突破，重工業(yè)和制造業(yè)領(lǐng)域?qū)C(jī)器人技術(shù)的投資正在激增。隨著認(rèn)知智能基礎(chǔ)模型和物理智能基礎(chǔ)模型的快速發(fā)展，機(jī)器人時(shí)代即將到來。
授予儀式結(jié)束后，在與香港科技大學(xué)校董會(huì)主席沈向洋的對(duì)話中，黃仁勛特別指出，未來有三種機(jī)器人有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，而且?guī)缀鮾H限于這三種，歷史上出現(xiàn)過的其他類型的機(jī)器人都很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。這三種機(jī)器人分別是：汽車、無人機(jī)和人形機(jī)器人。
他認(rèn)為，由于我們構(gòu)建了一個(gè)適應(yīng)汽車的世界，汽車能夠成為大規(guī)模生產(chǎn)的候選者；無人機(jī)因其能在幾乎無限制的天空中自由翱翔而展現(xiàn)出巨大的生產(chǎn)潛力；而人形機(jī)器人則因?yàn)槿祟悶樽约捍蛟炝艘粋�(gè)完全適應(yīng)人類生存的世界，為人形機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)提供了得天獨(dú)厚的條件，“**產(chǎn)量最大的將是人形機(jī)器人，因?yàn)槲覀優(yōu)樽约簶?gòu)建了一個(gè)世界。”
黃仁勛稱，大規(guī)模生產(chǎn)至關(guān)重要，因?yàn)樗茯?qū)動(dòng)技術(shù)飛輪效應(yīng)。高投入的研發(fā)（R&D）能帶來技術(shù)突破，從而生產(chǎn)出更優(yōu)秀的產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大。
另外，他還提及了粵港澳大灣區(qū)在全球范圍內(nèi)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。他指出，大灣區(qū)是唯一一個(gè)同時(shí)擁有機(jī)電技術(shù)和人工智能技術(shù)的地區(qū)，這為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。另外兩個(gè)機(jī)電工業(yè)強(qiáng)國是日本和德國，但它們?cè)谌斯ぶ悄芗夹g(shù)方面卻存在明顯的短板，亟需加大投入以迎頭趕上，“在這里（大灣區(qū)），我們擁有獨(dú)一無二的機(jī)會(huì)，我會(huì)緊緊抓住這個(gè)機(jī)遇。”
對(duì)于AI Agents（AI助理/AI智能體），黃仁勛說道：“世界各地的企業(yè)和公司都在競相采用人工智能來加速創(chuàng)新和提高生產(chǎn)力，很快，AI Agents將融入公司的每個(gè)團(tuán)隊(duì)，這些團(tuán)隊(duì)包括營銷、銷售、供應(yīng)鏈、芯片設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)等各部門�！�
當(dāng)下，對(duì)科技圈影響力最大的兩個(gè)男人一致看好人形機(jī)器人。
黃仁勛一直是人形機(jī)器人的擁躉，在今年6月份的一次采訪中，黃仁勛將汽車誕生后的普及程度與未來人形機(jī)器人的擴(kuò)散進(jìn)行了比較。他預(yù)測，未來人形機(jī)器人將變得像汽車一樣普及，他還預(yù)計(jì)機(jī)器人技術(shù)將在未來兩到三年內(nèi)取得重大進(jìn)展，“我認(rèn)為100年后，我們將隨處可見人形機(jī)器人�！�
對(duì)于這則采訪視頻，馬斯克表示贊同黃仁勛的說法，他還稱，“它們（人形機(jī)器人）的普及程度將比汽車高出10倍。”
6月，馬斯克也在一次直播中也曾表達(dá)過自己的想法，他預(yù)測世界上人形機(jī)器人的數(shù)量總有一天會(huì)超過人類人口，“我認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，人類與人形機(jī)器人的比例將超過1:1。也就是說，一個(gè)人可能會(huì)擁有兩個(gè)人形機(jī)器人，或者更多。”
就在上周，特斯拉CEO馬斯克介紹了其Optimus機(jī)器人和Robotaxi智駕出租車的定價(jià)愿景，其聲稱目前特斯拉正努力以低價(jià)向消費(fèi)者提供相應(yīng)產(chǎn)品。馬斯克聲稱，Optimus將以2萬至3萬美元的價(jià)格提供，而Robotaxi的售價(jià)也約為3萬美元，這兩款產(chǎn)品有望于2年內(nèi)正式向消費(fèi)者推出，但也有可能根據(jù)具體情況跳票到2027年乃至2030年。此外，馬斯克稱為了讓產(chǎn)品價(jià)格與銷量達(dá)到平衡，Optimus機(jī)器人和Robotaxi智駕出租車需要超過100萬/年產(chǎn)量，從而保證用戶的可負(fù)擔(dān)性與投資者的回報(bào)。
（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) 宋子喬）
